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Alt 13.03.2007, 22:35   #1
jailbird25
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schlecht is das schon nicht...aber man braucht halt dann auch den Platz unterm Auto dafür....und der Auspufftunnel is net so breit...weis net...
hin wie her....
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Alt 24.03.2007, 18:38   #2
Daniel
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ich find tuning dooooof!
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Alt 24.03.2007, 18:39   #3
jailbird25
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ich auch..aber meine Eltern wolln es so....
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Alt 24.03.2007, 18:41   #4
suprafan
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Zitat:
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ich find tuning dooooof!
das tun wir doch alle... aber man kann sich's halt nicht immer aussuchen...
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Alt 25.03.2007, 19:55   #5
Daniel
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solange du dir kein vw emblem auf die haube klebst is das ja alles im rahmen
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Alt 25.03.2007, 19:56   #6
jailbird25
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Zitat:
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solange du dir kein vw emblem auf die haube klebst is das ja alles im rahmen
mit dem Gedanken hatte ich bereits gespielt....
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Alt 25.03.2007, 22:09   #7
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Nee, Du, der Winkel vom konischen Rohr war gegeben, sonst hätte die Durchmesser nimmer gepasst
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Alt 25.03.2007, 22:20   #8
jailbird25
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ich hätt den Konus weg gemacht und wäre grade draufgegangen...allso so das der V Band mehr in Richtung Lader rückt...
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Alt 25.03.2007, 22:28   #9
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Mit dem T-3 Abgasgehäuse? Das passt ja nicht!!
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Alt 25.03.2007, 22:29   #10
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nee...den seltsamen Konus der vom 4 Bold Anschluss auf den V-Band geht...das müsst kürzer sein...und das obere Knie hätt ich n bissel eingekürzt....
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Alt 25.03.2007, 23:01   #11
Breth
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Alt 25.03.2007, 23:32   #12
svenska
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kurze Zwischenfrage an jailbird.
für welchen Primera sind die 3"Dichtungen, brauche auch welche....?
grüsse
svenska
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Alt 26.03.2007, 10:43   #13
Knight Rider
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Hallo Kai,

gut, dass das Thema hier bei Breth angesprochen wurde:

Abstand der Downpipe zu den Leitungen an der Feuerwand.

Du erinnerst Dich, dass auch ich Bedenken hab, dass durch den V-Band Adapter die Downpipe ein ganzen Stück näher an die Feuerwand kommt.

Du meintest zwar, durch den Fächerkrümer käme der Turbo insgesamt tiefer, und dadurch hätten wir wieder Platz...
Passt dann auch noch der schöne Aktivkohlefilter dran?

Hmm..

Aber so ein Wärmeschutz kann bei mir auch nicht schaden..

Knickschutz-Zugfeder von Porsche?
Gibts da auch 2 Stück davon?
Hab bis jetzt noch kein Porsche Teil verbaut..

Jetzt musst Du nur noch deine Klimaleitungen, die zum Verdampfer gehen, isolieren. Und schon hast Du es im Sommer wider ein Stück gemütlicher..
(Die klimaleitungen werden (mit Serien-Turbo ud Verkleidung) ganz schön heiss; hast ja meinen Schutz gesehen)
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 26.03.2007, 16:15   #14
jailbird25
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Zitat:
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kurze Zwischenfrage an jailbird.
für welchen Primera sind die 3"Dichtungen, brauche auch welche....?
grüsse
svenska
Primera P11...die Dichtungen vom Flammrohr zum Kat!!!
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Alt 22.04.2007, 16:24   #15
Daniel
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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deshalb denk ich erst gar nicht drüber nach und fahr einfach nur....quick&dirty!
mit ein wenig technikpflege sogar sehr zuverlässig.
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