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Alt 11.03.2007, 21:53   #1
free2444
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Jetzt aber eine Frage .
Sind Pleuel und Kolben geschmiedet?
Hab es in diesem Thread nirgendwo gelesen (

Was fuer Kraft und Drehmoment kann der Motor standhalten??
Die meisten Turbojapaner von 80/90 Jahrewandel, sind gut bis 75-85PS/Zylinder, dann muessen Schmiedekolben rein.
Wie ist im Falle von 7M-GTE?
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Alt 12.03.2007, 13:09   #2
S&S
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Bilder??????
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Alt 12.03.2007, 13:30   #3
jailbird25
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was willste denn für Bilders sehn Andre....???? die neuen sind doch drinne...
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Alt 12.03.2007, 14:03   #4
Breth
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Alt 13.03.2007, 20:56   #5
jailbird25
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Hab mir heut so nen schweinegünstigen übelst billigen HKS Filter bestellt mit Wärmeschutz...kostet nur schlappe 220 Euro bis vor die Tür....naja....
Aber wenigstens hat das Teil nen Filtereingang von 100mm.....







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Alt 13.03.2007, 21:08   #6
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Schön
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Alt 13.03.2007, 21:09   #7
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Und wie wechselt man den Filter wenn er zu ist??? Hi Hi
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Alt 13.03.2007, 21:18   #8
jailbird25
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auswaschen oder nen Ersatz reinmachen....gibts mit dazu....
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Alt 13.03.2007, 21:53   #9
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Jailbird 220 für den Filter war zu teuer...

gibt auch von z.b. konkurrenz zu K&N wie heißen die nochmal.

Jedenfalls fahre ich den. Der hat auch 100 kostete 100 hat aber ne viel viel größere Filterfläche wie der HKS.
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Alt 13.03.2007, 22:22   #10
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Zitat:
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Jailbird 220 für den Filter war zu teuer...

gibt auch von z.b. konkurrenz zu K&N wie heißen die nochmal.

Jedenfalls fahre ich den. Der hat auch 100 kostete 100 hat aber ne viel viel größere Filterfläche wie der HKS.
Jailbird ist da etwas eigen er baut nur von HKS und das ist auch gut so.
Würd ich auch machen, ist halt ne Frage des Beutels (Geld)
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Alt 13.03.2007, 22:43   #11
Dark Shadow
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Das Geld würde mich dran nicht stören wenns besser ist.

Aber der HKS Filter ist schlechter und kostet mehr.
Das ist das was mich dabei stören würde.
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Alt 13.03.2007, 21:19   #12
S&S
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Na da gehts ja
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Alt 13.03.2007, 21:23   #13
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Du Kai wie ist das eigendlich wenn man die Auspuffanlage aufsplittet.
Sollte man das ab Turbo machen oder kann man es auch unten tun???
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Alt 13.03.2007, 21:25   #14
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Zitat:
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Du Kai wie ist das eigendlich wenn man die Auspuffanlage aufsplittet.
Sollte man das ab Turbo machen oder kann man es auch unten tun???
hm...weis nich..die Downpipe würd ich schon als einzelnes so lassen...nach der Downpipe kann man auf 2 seperate Rohre splitten...
ach ja..du hast PN...
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Alt 13.03.2007, 21:33   #15
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Denk ja nur daran wegen Abgasen. Wäre doch bestimmt besser oder???
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