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18.02.2004, 21:22
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Projekt Update: MKIII Ferrari
da der andere Thread bereits 3 Seiten hat und dadurch auf Dauer etwas unübersichtlich wird hier die neuesten Updates zu unserem aktuellen Projekt !
 Mongoose Abgasanlage, Savage Heckschürze mit Racegitter, Savage Nummerschildabdeckung, schwarz getönte Scheiben (Heck und Seite), Motorhaube mit Lufthutze (Nissan Patrol GR)  EKU Sport Sitze (König SK5000), FoliaTec Alu Handbremshebel, FoliaTec Schaltknauf, RAID Sportlenkrad,  Supra JZA80 Alufelgen 17" vorn 235/45 hinten 255/40 Fulda Carat Extremo, 25mm Spurverbreiterung vorn und hinten, Ferrari Frontschürze mit original Lampen, Luftansaugschlauch für 57i Kit, 45mm Styleauto Federn auf KONI gelb, TRUST Domstrebe, Motor siehe erster Thread ! Gruß Christian
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe  http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) Geändert von SupraSport (18.02.2004 um 21:30 Uhr). |
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18.02.2004, 21:24
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#2 |
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[NSH]Master Of Desaster
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Arghs.. wer is'n der Fraggle da oben!
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18.02.2004, 21:32
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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irgendsonen Pressefuzzi, der es nicht erwarten konnte, die erste Bilder vom neu aufgebauten Motor zu schiessen
 Gruß Christian PS: stell mal bitte das Video online !
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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18.02.2004, 21:41
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Mehr Bilder von der Hutze
 Aber was mich interessiert. Habt ihr die Kotflügel gezogen oder hat die Spurverbreiterung so gepasst??
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18.02.2004, 23:27
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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Heck ist einfach:
kaufst Du konkret Savage Heckschürze, Renngitter und Mongoose Auspuffanlage - et voilà, fertig is des Heck  Gruß Christian PS: mehr Bilder von der Hutze gibt es unter www.mkiii.de
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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18.02.2004, 23:34
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Ich weiss ja nich so recht, aber ich konnte mich mit dem Wektor/Savage Krempel noch nie so recht anfreunden, ich find das verschandelt den Wagen total... sowohl das Heck, als auch die Ferrari Front (die ja auch von Savage ist oder?) find ich nur noch zum schiessen... aber zum Glück lässt sich über Geschmäcker streiten
Cya, Mäxl
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 Zitat eman: wenn du mal 300 oder mehr gefahren bist kommen dir die 200 wie 120 vor Ich find: Wenn du mal Quake4 gespielt hast, kommt dir Quake2 wie Doom1 vor
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19.02.2004, 08:15
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#10 |
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Gesäßhuster, aber wie!?!
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@ Christian,
mal ne ganz andere Frage, laut meinem Reifenrechner (http://www.kumho-motorsport.de/Reife...erFrameset.htm) kriegst Du die 235/45 R17 doch gar nicht eingetragen?
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19.02.2004, 08:38
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#11 |
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Super Moderator
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Sag mal hast du den Spruch nicht gelesen, der in deinem Reifenrechner steht ?
Bis - 6 % sind erlaubt, macht bei 225/55 R16 zu 235/45 R17 -1.6 % und zu 255/40 R 17 -2.8 % 275/40 R 17 passen sogar noch besser weichen nur - 0.3 % ab. Gruß Grizzly
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
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19.02.2004, 08:43
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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Danke Grizzly genau so ist es ... eine bessere Kombination gibts garnicht
Gruß Christian
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19.02.2004, 11:03
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#14 |
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Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Auf die Gefahr hin dass ihr mich jetzt gleich hauen tut, aber mal ne ganz dumme Frage: wozu ist der Lufteinlass auf der rechten Seite (auf dem letzten Bild) in der Front.
 Da ist doch (zumindest original) nichts dahinter! |
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19.02.2004, 11:33
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#15 |
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[NSH]Master Of Desaster
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Das ist wohl original, beim Ferrari, auch so.
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Linear-Darstellung
