10.03.2019, 18:35 | #1 |
Registrierter Benutzer
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AJUSA merkwüdiger defekt
wie passiert sowas ? das ist doch ein Rücklauf.
Soviel Druck kanns doch im Kurbelgehäuse nicht haben ?
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
10.03.2019, 18:53 | #2 | |
Junger Hüpfer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Kopf falsch aufgesetzt/schräge und komisch aufgesetzt?
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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10.03.2019, 18:58 | #3 |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Hui, das muss man erstmal schaffen.
Ungleichmäßig angezogen? Irgendwas drin gesteckt? Produktionsmangel? Wie ist die Ajusa eigentlich aufgebaut?
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" Selbst so einfache Dinge wie ein Salat können durch falsches Öl beschädigt werden. Dann gilt das für sowas erst recht" Willy B. aus S. |
10.03.2019, 19:22 | #4 |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Das ist gar nicht mal so abwegig.
Da der Kopf je nach dem nicht gleich auf die Passstifte drauf zu bekommen ist. (meine Erfahrung) Liegt eventuell an den Unterscheiden in dem thermischen Längenausdehnungskoeffizient von Alu und Guss. |
10.03.2019, 19:56 | #5 | |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
dacht ich auch erst. man hat das Stück Dichtung hinten rausstehen sehen. Wenn man mit der hinteren Ecke in dem Loch einhakt, kann ich mir das vorstellen. Bin nur ein bißchen unsicher, jetzt wo der Kopf ab ist sieht das mehr wie Überdruck aus.
Kopfschrauben waren nur sanft angezogen, vielleicht reicht das in Verbindung mit etwas Überdruck im Kurbelgehäuse. Ich werde die Entlüftungen prüfen, vielleicht sind die zu. Sieht aber alles ziemlich neu aus, der Motor hat erst ~70tkm runter. Zur Kopfmontage: ich nehm da immer abgesägte Kopfschrauben als Führung zum aufsetzen. Geht nur bei eingebautem Motor nicht, da lass ich ein paar Kopfschrauben lose drin zum Positionieren. Dann erst den letzten cm aufsetzen. die Passstifte sind ein bißchen straff, das stimmt. Zitat:
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10.03.2019, 20:33 | #6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Zitat:
Werde ich so übernehmen |
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10.03.2019, 22:27 | #7 |
Captain Slow
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Oha, ich hab grad ein Déjà-Vu-Erlebnis
Exakt so sah das bei mir vor ein paar Jahren auch aus: http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=44756 Ich hab dann eine neue Ajusa-Dichtung eingebaut und habe bisher Ruhe. Das ist schon 15.000km / 5 Jahre her, während die alte Dichtung nur 5.000km gehalten hatte. Also allein am Druck kann es nicht liegen. Die alte Dichtung wurde noch vom Vorbesitzer eingebaut, der ist ein erfahrener Schrauber und ich glaube ihm, dass er beim Einbau gewissenhaft vorgegangen ist. Ich sollte vielleicht bei Gelegenheit mal nachschauen, ob man an der Stelle zwischen Kopf und Block inzwischen wieder was sieht
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
11.03.2019, 06:15 | #9 |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Hatte das auch schon mal zkd wurde angeblich kurz vorher gewechselt....Kopfschrauben waren da auch recht locker....
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11.03.2019, 11:13 | #10 |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Hallo leutz
Ein sehr ungewöhnlicher Schaden und noch dazu so ähnlich schonmal bei Suprafan. Am Druck im Kurbelgehäuse selbst sollte das nicht liegen, da würden wohl eher die Simmerringe raus fliegen. Aber so richtig kann ich mir darauf auch keinen Reim machen.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
18.03.2019, 17:52 | #11 |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Haste schon mal an die leichteste Lösung gedacht? Dein Kühlerdekel hat zu spät aufgemacht,. Hab einen neuen verbaut. Bei unserem Kolegen aus Meg-Pom ist der auch mal Explodiert bei 250 KmH . MfG Christa
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18.03.2019, 21:07 | #12 |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Hi,
die Bohrung ist ein Ölrücklauf, da ist außer dem Druck im Kurbelgehäuse kein Druck drauf. Wasser ist da keins. Die dichtung war außer an dieser Ecke völlig in Ordnung. Gruß JOhn
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19.03.2019, 09:14 | #13 |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Die Erklärung ist hier in dem Fall wohl ganz einfach.
Ich erkenne auf den 2 Bildern noch Dichtungsmittelreste was ausschaut wie Montagekleber. Feststoffdichtungen dürfen nicht mit Fett, Öl oder Montagekleber auf Silikonbasis eingebaut werden. Macht man das trotzdem, steigt der Flächenpressungsdrück exorbitant an diesen Stellen an und die Dichtung platzt beim anziehen des Kopfes. Das gleiche gilt für Gummidichtungen und O-Ringe. Niemals mit Dichtungsmitteln sowas einschmieren. Aber, das machen die meisten leider. Wir haben fast täglich solch Müll hier auf der Werkbank liegen.
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19.03.2019, 09:44 | #14 |
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Das ist der Schiebeweg, der durch die unterschiedlichen Materialien entsteht. Der Kopf wächst wesentlich mehr als der Block weil aus Alu, zudem wir er auch wärmer als der Block. Speziell die Auslassseite da dort der Lange Bereich des heissen Krümmers ist.
Blöderweise kommt dann noch die Durchbiegung des kopfes dazu. Speziell am Ende, da dort die Schraubenkräfte höher bzw. anders verteilt sind da es keine Nachbarzylinder mehr gibt. Der Rücklauf liegt aber auch echt blöd. An der Kannte packt der Kopf die Dichtung mit seiner scharfe Kante und drück sie raus. Beim Abkühlen rutscht der Kopf dann wieder zurück, nur die Dichtung bleibt weil plastisch verformt. beim nächsten betrieb feht das Gnaze wieder von vorne los, bis die Dichtung nicht mehr kann... Wurde der Kopf vorher geplant? Kanten brechen ist da mega wichtig!!! Ich habe damals auf dem Prüfstand knapp 0,8 mm Schiebeweg bei einem 4 Zylinder gemessen. Dort gab es ein ähnliches Thema... Hab gerade gelesen dass einige die Passstifte bzw. Hülsen nicht treffen. Wir montieren die Köpfe immer mit 2 Schrauben bereits eingesetzt. Die Schrauben gucken ja recht weit unten raus und dienen somit als Einführhilfe in die Schraubenlöcher. Wenn die einmal drin sind, kann man den Kopf kaum noch bewegen und er rutscht super in Position.
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19.03.2019, 10:03 | #15 | |
Captain Slow
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Zitat:
Anhang 26541
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