Vorstellung Micha81

[Micha81]

so nächste runde

hier mal das bild von der heizung


man kann gut sehen das einiges nachgelötet wurde.
ich hab jetzt alles nochmal nachgelötet und bei den letzten 2 fahren funktionierte die heizung ganz normal

dann habe ich mal die LiMa ausgebaut um mir die kohlen anzuschauen.
die sind eigentlich noch recht gut



hab jetzt ne andere LiMa drinn und die macht auch nur 14V ...


dann habe ich mal die zündkerzen raus gedreht. in den kerzen löchern stand ein bischen öl...

zylinder 3 war fast trocken dafür bei den anderen teilweise noch mehr

hier mal alle kerzen im überblick


zylinder 1-3 (4)


zylinder 4-6


die kerzen die drinn sind sind NGK BCPR7ES

[Micha81]

da ich grade alles so schön zerlegt habe, hab ich kurzerthand mal di kompression gemessen und dabei ist folgendes raus gekommen:

zylinder 1: 12,5 bar
zylinder 2: 13 bar
zylinder 3: 12 bar
zylinder 4: 12,25 bar
zylinder 5: 13 bar
zylinder 6: 12,75 bar

ich glaube das sollte noch ganz ok sein.

da ich ja das problem mit dem öl an den kerzensteckern hatte habe ich mir den passenden thread durchgelesen und mal die schrauben der ventildeckeldichtung kontrolliert. ein konnte ich nachziehen, besser gesagt überhaupt wieder reindrehen, die ging 2 umdrehungen rein. die anderen schrauben sind bomben fest. wirklich fest, naja die VDD steht ja auf der to-do liste.

[Spargelstecher]

Wenn du schon die halbe Karre zerlegt hast um die Kerzen zu ziehen, hättest auch gleich die 20€ für neue VDD investieren können

Kompression ist doch super. Die kleinen Unterschiede spielen nicht so die Geige, ist ja alles innerhalb 1Bar Toleranz. Die Geräte sind auch nicht immer 100% verlässlich...

[Micha81]

ich werds zum winter hin ja nochmal zerlegen und die schaftdichtungen zu machen. dann kommt definitiv ne neu VDD.

ich hab mich ne ganze zeit davor gedrückt die zu testen aus angst es kommt was schlechtes dabei rum
bin jetzt jedenfalls erstmal beruhigt das der motor doch noch recht gut da steht.

dann kann es jetzt ruhig mit den nächsten baustellen weiter gehen

[JesseJames]

Hast dir so Einiges für den Winter vorgenommen wa? Zumal die Liste während man schraubt eh nochmal länger wird

[Spargelstecher]

Ohje, Schaftdichtungen im eingebauten Zustand machen ist nervig...


Gib Druckluft drauf, oder Dreh zumindest den betreffenden Zylinder immer auf OT, dann fallen die Ventile wenigstens nicht rein


Zkd schon gemacht?

[Micha81]

ja zkd wurde schonmal gemacht, zwar nicht von mir aber ich kenne denjenigen der den motor gewartet hat und er meinte das eine ajusa dichtung verbaut ist.

[Micha81]

heute wieder nen bischen was geschraubt und dabei was nicht ganz so schönes entdeckt ..



ein glatter riß im abgasgehäuse ...

[Rettich]

Zitat von Micha81

ein glatter riß im abgasgehäuse ...

Ich würde mittlerweile wetten, dass quasi jeder CT26 diesen Riss vom WG her hat. Um den Lader würde ich mir keine allzugroße Waffel machen, solange das Wellenspiel in Ordnung ist. Kein Grund für Tränen!

[Micha81]

ok überredet
das wellenspiel hält sich in grenzen, von daher alles gut. das einzige ist das ich ihn mit drei u-scheiben überreden musste wieder die 0,5bar zu drücken...

[Silent Deatz]

Der Riss ist unherblich. Andreas-M hatte damals/hat noch immer nen Riss der Größe vom Grand Canyon und hat den Lader mit 1 Bar gefahren

[Andreas-M]

Zitat von Silent Deatz

Der Riss ist unherblich. Andreas-M hatte damals/hat noch immer nen Riss der Größe vom Grand Canyon und hat den Lader mit 1 Bar gefahren

Das stimmt. Ein Wunder, das der Lader bei dem Riss nicht einfach in 2 Teile auseinander gefallen ist...
Hab den Lader aber dann bei gut 300.000 km auch mal getauscht gegen einen guten CT26 ohne nennenswerte Risse.
Ist für die Alltagssupra vollkommen ausreichend.

1 Bar gehen durchaus auch mit Riss. Also zum gelegentlichen durchbeschleunigen geht das ohne weiteres. Natürlich geht dem Serienfön dann auf Grund der Größe obenrum der Saft aus, mit oder ohne Riss...
Ist eher der City- und Landstraßen-Turbo. ;-)

Wer vor allem auf der Autobahn bis in die oberen Drehzahlregionen solide 1 Bar haben will, der muss schon ein wenig aufrüsten...

[Spargelstecher]

Jo, das ist normal. Aber nicht weiter schlimm, der Lader kommt dann halt n paar Umdrehungen später. Noch lang kein Grund, einen neuen zu kaufen....

[Micha81]

Die 1bar hält der dann aber nicht lange oder?

[Silent Deatz]

Schreib mal Andreas-M an, er wird dir das genauer sagen können.