01.05.2014, 13:36 | #17 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 aus der Schweiz
Nehme ich auch an
Zudem sieht man einige Schäden nicht, alles was Lenkung, Vorderachse usw betrifft ist krumm und blockiert, beide Räder schauten gegeneinander. Der Abschlepper hat sie wohl gerade gehauen Spenderfahrzeug oder eine mit Motorschaden kaufen & mein Motor drin... |
01.05.2014, 16:56 | #18 |
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AW: MK3 aus der Schweiz
Echt schade drum
Was hast dann jetzt vor? Aber wenn ich die felgen so ansehe, weis jemand wo man die ersatzteile davon bekommt? Bei gotti meldet sich keiner, tzz....
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02.05.2014, 00:41 | #19 | ||
Junger Hüpfer
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AW: MK3 aus der Schweiz
Zitat:
Ich hätte bald eine weiße 91er Supra zu verkaufen.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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02.05.2014, 07:10 | #20 |
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AW: MK3 aus der Schweiz
Was am meisten ankackt ist wohl, dass ich schlussendlich meinen Schaden selber bezahlen kann, da es Aussage gegen Aussage steht...
@silent: thx für das angebot, werde evtl später darauf zurück kommen. Nur so ganz kurz: AT-Motor in eine MT-Supra, sehr grosser Zusatzaufwand, da der Motor an einer AT war? Die MT ist noch komplet... |
02.05.2014, 08:06 | #21 | ||
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MK3 aus der Schweiz
Zitat:
Nur durch einen glücklichen Umstand haben wir dann doch noch unser Recht bekommen. Seitdem hängen Dashcams im Auto...auch wenns nicht erlaubt ist. Zitat:
Zusatzbowdenzug für die AT muss ab, Getriebehalter am Motor (unten neben der Ölwanne) tauschen, die Abdeckbleche zwischen Motor und Getriebe tauschen, (neues) Pilotlager in die Kurbelwelle und je nach Baujahr evtl. einige Sensoren tauschen (Thermostatgehäuse, Klopfsensoren). Die Sensorensache ist aber unabhängig von AT oder MT. Hab vermutlich noch was vergessen, aber wenn du beide Fahrzeuge vor Ort hast, ist ein Tausch keine große Sache. Hab ich selber alles schon durch, also von MT auf AT, dann wieder von AT auf MT und zwischendrin noch Wechsel der Kabelbäume Habe mir da nichts spezielles gemerkt, also wars nicht kompliziert
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02.05.2014, 14:31 | #22 |
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AW: MK3 aus der Schweiz
Erst jetzt gesehen. Meld dich doch evtl. trotzdem mal bei unserem cheffe in der Klinik. Oder komm morgen mal vorbei. Vielleicht findet sich ja irgend eine Lösung. Gruss & weiterhin gute Genesung. |
02.05.2014, 19:50 | #23 |
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AW: MK3 aus der Schweiz
dat wichtigste das du heil geblieben bist .....
wie schnell warst du? war es ein kurzes starkes abbremsen? (abs der lady regelt nen bisschen komisch bei betimmten geschwindigkeiten) muss grizzly zustimmen,wirtschl. totalschaden!!
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02.05.2014, 21:20 | #24 | |
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AW: MK3 aus der Schweiz
Zitat:
Wann seid ihr am Samstag dort? Muss schauen, wann ich ein Auto habe-.- Ich war mit zirka 110km/h unterwegs, hat geregnet. Ich habe zwar stark gebremst (Kunststück in so einem fall...), aber immer noch mit Gefühl (jedenfalls probiert..) Heute den Schlitten aufgeladen und zum Kollegen gebracht... Gemäss ihnen Totalschaden. z.B. ist schon nur die linke Seite hinten verzogen, dass die Türe etwas klemmt... und das ist sicher nicht das einzige.. |
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02.05.2014, 21:36 | #25 |
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AW: MK3 aus der Schweiz
Wir sind mindestens bis 11:30 Uhr da, und am Nachmittag ab spätestens 13:00 Uhr auch wieder, vermutlich schon früher.
Bring den Wagen mit, wenn Du kannst.
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02.05.2014, 21:50 | #26 |
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AW: MK3 aus der Schweiz
Ich versuche, am Nachmittag vorbeizukommen...
Leider habe ich keine Möglichkeit, den Supra mitzunehmen. Kann ihn im moment nicht einmal rollen. Mussten ihn mit einer Seilwinde ziehen Aber in die Klinik wollte ich eh schon mal Lenkt von meinem Totalschaden ab |
05.05.2014, 22:05 | #27 |
Mr. TNT
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AW: MK3 aus der Schweiz
Kacke. Mein Beileid!
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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