11.02.2014, 21:34 | #31 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ
Zitat:
In Lift 1,7 ist OK doch bei EX 0,94 wäre mir etwas zu viel. IN müste etwa bei 109°-110° Liegen und EX bei etwa 115°-117° MFG |
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12.02.2014, 15:12 | #35 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ
Zitat:
Siehe hier:
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12.02.2014, 19:35 | #36 |
Registrierter Benutzer
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AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ
Die Steuerzeiten sind bei den Japanern immer bei 1mm Lift angegeben.
Bei den Amis bei 0,50 inch das sind 1,27mm Da war ich mit meiner schätzung von 109°-110° im Einlass und 115°-117° im Auslass ganz nah dran. MFG |
12.02.2014, 21:19 | #38 |
Registrierter Benutzer
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AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ
Das ist koregt so. MFG Geändert von fastby4 (12.02.2014 um 22:03 Uhr). |
09.07.2014, 10:41 | #39 |
Registrierter Benutzer
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AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ
Sooo,
das QSV ist quasi fertig. Die Klappe öffnet bei ~0,7 bar. Habe noch einen Flansch über und werde noch eine Version bauen. Wer also Interesse hat... PS: Die PDF Datei in *.mp4 umbenennen und ab gehts
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14.07.2014, 08:46 | #40 |
Registrierter Benutzer
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AW: Single Turbo Umbau GTK 650 2JZ
Soo,
es wird so langsam. Hab am WE mal alles zusammengebaut. Hoffe, dass ich das Werks dann kommendes WE mal einbauen kann
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