Biete Einspritzdüsen-Überholservie

[Amtrack]

Wenn man keine Ahnung hat... du kennst den Rest.


Bei Tuninghaus war ich schon mehrfach, die Preise unterscheiden sich kaum zu den aktuellen von Yener.

Und ja, ich finde nach 3 Vorschlägen meinerseits und 3 WOCHEN (lesen, soll bilden habe ich mir sagen lassen) ohne Reaktion kann man schon mal "nölen".

Zumal die Düsen, die vor der Überholung einwandfrei liefen jetzt Probleme machen.
Da mache ich aber Yener keinen Vorwurf, es könnte auch am Fahrzeug liegen.

Also halt den Ball flach du Luftpumpe.

[Amtrack]

Zitat von Yener333

Hallo Amtrack,

ich hatte dir doch geantwortet,dass wir das so machen können,wie du beschrieben hast.
Ich habe dir geschrieben,dass du die Düsen schicken kannst und ich danach gucke und diese für dich verkaufe,ich hatte auch geschrieben,dass ich nicht viel Zeit habe dafür.

Deine Düsen waren ja festgebacken,was oft vorkommt.Diese habe ich sehr schnell wieder zum laufen gebracht und die Düsen versichert versendet,wie immer.
Ich habe dafür keinen Cent verlangt,also für mich ein Verlustgeschäft,trotzdem bin ich bereit,die Düsen nochmal zu testen und nochmal zu versenden..aber bitte etwas Luft zum Atmen lassen.

Hallo Yener,

deine letzte Antwort war, dass du nach den Düsen schauen kannst - ja.
Du wolltest die Düsen aber nicht anbieten, da du keine Verwendung dafür hast.
Auf meine letzte PN bzw. den letzten Vorschlag bevor ich hier gepostet habe, kam ja auch wieder keine Reaktion.

Ich hatte in den mittlerweile 10 Jahren Supra noch nie festgebackene Düsen.
Verschmutzte sicherlich.
Aber ich erweitere ja gerne meinen Horizont

Die Düsen habe ich ebenfalls auf meine Kosten zu dir gesendet, sogar das letzte Mal noch das Rückporto beigelegt... dies bitte nicht vergessen.

Auch habe ich die Teile nicht nur einmal eingebaut.

Ich bin immer grundsätzlich an einer gütlichen Einigung interessiert, aber auf Wischiwaschi und ewiges Warten habe ich keine Lust - deshalb hier der Beitrag.

Die ganze Sache zieht sich seit April.
Deshalb möchte ich das Ganze so langsam mal erledigt haben.

[Yener333]

Hallo,

die Serien 440er neigen weniger zum hängen,liegt an der Legierung,wie vor langer Zeit schon erwähnt.

Düsen rosten nunmal,da kann ich nix für.Schick die Düsen nach Tuninghaus oder wo auch immer,da wird drauf hingewiesen,die Düsen innerhalb einer Woche zu verbauen,weil diese Firmen sich absichern...weil eben zuviele Reklamationen wegen hängenden\rostenden Düsen.


Jetzt schick mir die Düsen...ich werde die Düsen ausgiebig testen,sollte was an den Düsen sein,ist die Lagerung schuld,denn die Düsen gehen nur raus,wenn ich mit 100% sicher bin und die Düsen zu 100% sauber arbeiten.
Sollten die Düsen sauber arbeiten,das mehrere Minuten lang,musst du dein Auto checken.

Gruß

Yener333

[Slash200]

ja der raue Lauf ist weg.

[gitplayer]

Hatte bisher nur im Stand laufen. Läuft sauber, hatte aber auch keine Probleme und die Düsen waren ja auch vorher schon ganz gut von den Werten her.
Hat sich trotzdem gelohnt, neue Dichtungen drin, schön sauber und lackiert. Und die Gewissheit, daß die in Ordnung sind.

Würde ich in jedem Fall machen lassen, wenn ich mir größere Düsen kaufen würde, auch wenn sie neu sind.

[Yener333]

Hallo,


@DennisRunner

Hier die Durchlfusswerte VOR der Reinigung :



Einspritzdüse 1 : 298 ml\min 405 ml\min

Einspritzdüse 2 : 309 ml\min 413 ml\min

Einspritzdüse 3 : 302 ml\min 406 ml\min

Einspritzdüse 4 : 307 ml\min 420 ml\min

Einspritzdüse 5 : 306 ml\min 412 ml\min

Einspritzdüse 6 : 302 ml\min 410 ml\min


Durchflusswerte NACH der Reinigung :



Einspritzdüse 1 : 320 ml\min 410 ml\min

Einspritzdüse 2 : 315 ml\min 404 ml\min

Einspritzdüse 3 : 322 ml\min 409 ml\min

Einspritzdüse 4 : 319 ml\min 415 ml\min

Einspritzdüse 5 : 317 ml\min 414 ml\min

Einspritzdüse 6 : 323 ml\min 419 ml\min


2 Düsen liefen nach der Reinigung etwas rauh.Düsen laufen jetzt wieder normal.
Ich hatte schon ein paar Düsensätze,die rauh liefen.Seltsamerweise hatten diese Leute auch einen schlechten Motorlauf und Vibrationen vor der Reinigung.
Ob dein Motor jetzt besser läuft,kann ich dir nicht sagen.Würde mich aber freuen,wenn es so wäre.

Scheint wohl eine Krankheit von den Düsen zu sein,was einen unrunden Motorlauf und Vibrationen hervorruft.
Ob da swas mit dem Verschmutzungsgrad oder Abnutzungsgrad zusammen hängt weiss ich noch nicht.
Werde das beobachten.


Gruß

Yener333

[Grizzly]

Hmm, ich habe viele Düsen schon lange liegen lassen.
Die haben nach jahrelanger Lagerung auch noch funktioniert.
Vielleich muss man die Düsen nach der Reinigung mit Öl fluten damit die nicht rosten, oder mit Benzin ?

Gruß Frank

[Traumtänzer]

Hi Yener, wie schnell kannst du einen "dringenden Sonderfall annehmen? 6x 660er Siemens/Deka Düsen, wenns machbar wäre bis spätestens 30.? Je früher desto besser?

[Yener333]

Hi,

dringende Sonderfälle ziehe ich anderen natürlich vor.Ich habe 2 Leute die bald in den Urlaub fahren wollen,können die Düsen daher erst nach dem Urlaub tauschen.Die beiden wollen zwar vor dem Urlaub alles abwickeln,aber die können glaube ich warten.

Was für Probleme hast du denn ?
Leerlauf ok ?
Spritverbrauch ?
Stottern ?

Bist du diese Düsen zuvor schonmal gefahren ?
Seit Wann hast du den Fehler ?



Gruß

Yener333

[Yener333]

@ Amtrack

alle 6 Düsen sind ok,alle Düsen sind dicht.Hin und wieder sporadisch mal ein leichtes schwitzen nach dem abstellen,aber das ist normal.Kein Abtropfen.

Alle 6 Düsen hingen nicht und arbeiten alle normal.Spritzbild,Arbeitsgeräusch,Spritzmenge alles ok.

Alle 6 Düsen brauchen 6 neue Filter und Dichtungen,da die Dichtungen Benzinleiste aus sicherheitsgründen mal gewechselt werden sollte und die Dichtungen Kopfseite nicht dabei waren.Ich habe kaum noch Material,muss bestellen.Hoffe das geht schnell.Dichtungen kann ich zur Not auch nachliefern,hab gute gebrauchte hier,die bis dahin ausreichend sind.

Die Serien 440er Düsen haben einen etwas höheren Innenwiderstand ca 3,5 Ohm und die 550er Düsen haben ca 2,5 Ohm.Das ergibt eine um etwa 50 % höhere Belastung der Steuerelektronik,was vielleicht einige Minuten stabil läuft,nach erreichen einer kritischen Temperatur nicht mehr sauber arbeiten kann.Ich habe die Düsen mit 2,5 Volt und 1 Ampere gefüttert.
Oder die Kaltlaufphase endet nach 3 Minuten und ab dann hast du Probleme mit deinem Auto.

Düsen sind zu 1000% ausgeschlossen.Düsen arbeiten,jedoch die Spritzmenge könnte zuviel für dein Setup gewesen sein.

Man muss auch beachten,kann Seriendüsen ein Spritzbild in der Form eines " V " haben,also 2 strahlig mit einem Winkel kleiner als 45 Grad,also je ein Strah in richtung Einlassventil

Diese 550er Düsen haben nur einen geraden Strahl,der wohl irgendwo zwischen den beiden Ansaugkanälen auf den Steg spritzen wird...ob dabei eine gesunde Benzinluftmischung zu stande kommt,weiss ich nicht.

Also Düsen und somit auch meine Arbeit sind es nicht.




Gruß

Yener333

[Amtrack]

Moin Yener,

danke für die Info.

Ich entschuldige mich hiermit offiziell für meine Vermutungen in Richtung deiner Arbeit.

Du hast sauber gearbeitet, es liegt offensichtlich an meinem Wagen.

Die Dichtungen habe ich benötigt, da mein Vorrat an Düsendichtungen durch die 10x Ein+Ausbauaktion stark gelitten hat

Meine Düsen eilen nicht, ob ich die jetzt in 2 Tagen oder in 5 Tagen wiederbekomme wäre mir aktuell egal.

Vielen Dank nochmal an dieser Stelle

[Dotti]

Hi Servus ,

ich hab Interesse am Düsen Service.

Kurze Vorgeschichte:

mir ist bei 275 km/h und 1,3 bar bei meinem Soarer jzz30 mit 1 jzgte der 5 zyl Kolben geschmolzen,Motor kaputt durch Fresser , hinterer Turbo kaputt etc. Nun habe ich einen Ersatzmotor neu aufgebaut mit Orig. Teilen, Saugrohr und Einspritzdüsen habe ich aber vom defekten Motor übernommen ... Sooo Motor läuft, ist nun 100km gefahren, jedoch hab ich dedenken das evtl die Düse am 5 zyl nen Schuss haben könnte.der Motor läuft aber rund ohne Probleme.

Wenn ich dir die Orig. Düsen(380er) schicke, wie lange würdest du momentan benötigen von deiner Auftragslage?

Gruß Christian