mk3 vs. gta

[BobbyB]

Ich finde du solltest dich selbst fragen, was du wirklich willst.
Willst wegen einer Wette, oder was auch immer, deine Karre verbasteln? Ihr evtl. Schäden zufügen, über die du dich später schwarz ärgerst?

Ich las hier was von Upgrade Lader und PillePalle. Meinst das ist mal fix gemacht? Erstens kostes Geld (wenn anderer Lader ins Spiel kommt, nicht wenig) und zweitens ists Arbeit und das wahrscheinlich nicht wenig, denn da kommt eins zum anderen.

Also: Willst das auf dich nehmen, nur weil dein Kollege meint dickere Eier zu haben weil sein Fahrzeug mehr Leistung hat? Setz euch in die Wannen und cruist ne Runde!

Wenn du was machen willst, dann machs gescheit und nicht so ne Hau Ruck Aktion. Denk drüber nach, informier dich und lass das Auto am Leben, wär nämlich schade drum.

[suprawilli]

...da kannst du tunen bis zum Kotzen, es gibt immer einer der schneller ist! Dennoch ist die MKIII das schönere Auto!

[Silver-Surfer]

Zitat von suprawilli

...da kannst du tunen bis zum Kotzen, es gibt immer einer der schneller ist! Dennoch ist die MKIII das schönere Auto!

Eben!

[Amtrack]

Mal ne Frage - wie kommt der GTA eigentlich auf seine 330 PS?

Das ist ja eigentlich nen (schöner) Saugmotor, da bekommste nicht "mal eben" 100 PS mehr raus.


Zum Thema Tuning MK3: am günstigsten auf 300-320 PS kommste mit nem Lex-Riemer Kit (Lexus LMM und 550er Düsen, dazu ein Dampfrad oder Boost Controller und ab gehts).

Zur MK3 noch: ist das ne AT oder eine MT?
Bei AT kannst es sowieso vergessen, bei MT kannst ne realistische Chance (bei 300-320PS) haben, da er nen Frontkratzer hat.

[Outsider]

also aus meiner erfahrung her wird er bis 120kmh auf keinen fall vorne liegen. mein upgrade bis jetzt ist auch nichts digges aber schon viele das nachsehen gehabt. auspuff durchgehend 2,5" am ende kleiner endtopf ( prepariert) hks evc V 0,8 bar, hks fcd, ansaugweg verbessert, hks ssqv3 und kleinigkeiten und damit ziehst nen ford focus rs mit 320ps (glaub ich) bis 140kmh ab! meine daten bisher 5,2sek 0-100kmh 22,4sek 0-200 und viertel meile auf ner schlechten strecke 14,8 sek und bei 0,5bar hatte ich 253ps und 360Nm. weiß auch nicht warum aber du ziehst mit weniger ps und mehr kilos trotzdem viel ab...meine erfahrung! bei nem r8 musste ich aber letztens zurückstecken

[bitsnake]

Zitat von Amtrack

Mal ne Frage - wie kommt der GTA eigentlich auf seine 330 PS?

Das ist ja eigentlich nen (schöner) Saugmotor, da bekommste nicht "mal eben" 100 PS mehr raus.


Zum Thema Tuning MK3: am günstigsten auf 300-320 PS kommste mit nem Lex-Riemer Kit (Lexus LMM und 550er Düsen, dazu ein Dampfrad oder Boost Controller und ab gehts).

Zur MK3 noch: ist das ne AT oder eine MT?
Bei AT kannst es sowieso vergessen, bei MT kannst ne realistische Chance (bei 300-320PS) haben, da er nen Frontkratzer hat.

Für 300-320 PS brauchst du kein Lex-Kit.

3" Auspuff, Ladedruck auf 0,9-1bar und nen Serien-Turbo der gut geht (nicht gerissen ist). FCD oder irgendeinen Spritcomputer zum Fuelcut verschieben und abmagern.

gegen einen hochdrehenden Sauger der seine Leistung erst weit oben hat, schaffst du das dann vielleicht auch wenn der andere etwas leichter ist. 200kg sind allerdings schon ne Menge und ich denke trotzdem der Alfa gewinnt ganz knapp. Vielleicht auch nicht, die Supra hat mit Serienlader soviel Kraft von unten raus, da muss ein auf Leistung getunter Sauger erstmal bisschen drehen.

[blubly]

Zitat von Amtrack

Mal ne Frage - wie kommt der GTA eigentlich auf seine 330 PS?

Das ist ja eigentlich nen (schöner) Saugmotor, da bekommste nicht "mal eben" 100 PS mehr raus.

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würd mich auch intressieren ich weis was ich in meinen Mx6 investiert habe oO
100ps sind doch recht imens

[suprawilli]

Zitat von Amtrack

Mal ne Frage - wie kommt der GTA eigentlich auf seine 330 PS?

Das ist ja eigentlich nen (schöner) Saugmotor, da bekommste nicht "mal eben" 100 PS mehr raus.

Ganz einfach! 50Ps bringen die M3 Spiegel. Mindesten 30Ps der "Hasseroeder" Kleber u.s.w.