Wollen ne Supra mit über 400 PS bauen...Wegen einer Wette

[TheOne]

so ein SL 65 AMG ist doch kein ernst zu nehmender Gegner :-D

[supra-normen]

Hi Milad - für dich sicher nicht aber für ne MKIII sicher schon zumindestens mit 400PS.

BAd - du hast recht steht mit über 400PS da hatte ich wohl nicht richtig gelesen. aber ne 700PS MKIII gibt es wohl sehr sehr wenige in Deutschland. Wäre mal interessant ob es überhaupt eine gibt. Und der Orlando hat nen 7M also da kommt er mit 3000€ auch nicht weit um den so standfest zu machen das er gegen den benz öfters und ne längere strecke fahren kann. Wenn er es doch schaffen sollte will ich auf jedenfall dabei sein. Weiß ja nicht wieviel budjet er hat.wir werden halt sehen.

mit dem c63 kann ich nicht so recht glauben muß ich sagen denn die serienmäßigen dinger gehen schon ganz gut egal ob M3 oder amg oder s modelle. supra_stg wo liegst du denn leistungstechnisch?

[Supra_Stgt]

Hmm denke werden auch so um die 400ps gewesen sein vielleicht mehr oder weniger war damals nicht aufm prüfstand oder so aber mit 1.1 - 1 .2bar wird man nicht mehr erwarten können...
Mods:Komplette BPU SAFC-AVCR, FMIC gross usw usw

also C63 war nunmal so der hatte sogar ne andere abgassanlage (BRACHIALER SOUND^^) noch dazu also in Stuttgart gibt es schon einige testobjekte xD

911 alles bis Turbo(GT2,3) modelle ging meiner besser oder gleichauf

Zitat von supra-normen

Hi Milad - für dich sicher nicht aber für ne MKIII sicher schon zumindestens mit 400PS.

BAd - du hast recht steht mit über 400PS da hatte ich wohl nicht richtig gelesen. aber ne 700PS MKIII gibt es wohl sehr sehr wenige in Deutschland. Wäre mal interessant ob es überhaupt eine gibt. Und der Orlando hat nen 7M also da kommt er mit 3000€ auch nicht weit um den so standfest zu machen das er gegen den benz öfters und ne längere strecke fahren kann. Wenn er es doch schaffen sollte will ich auf jedenfall dabei sein. Weiß ja nicht wieviel budjet er hat.wir werden halt sehen.

mit dem c63 kann ich nicht so recht glauben muß ich sagen denn die serienmäßigen dinger gehen schon ganz gut egal ob M3 oder amg oder s modelle. supra_stg wo liegst du denn leistungstechnisch?

[supra-normen]

mit was für einem Lader 1.2bar? wie gesagt glaube tu ich es nicht. der hat als angabe 4.5sec auf 100 und selbst wenn er bissl langsamer ist dann ist das schon ne hausnummer für ein auto was 1700kg wiegt.

soll heißen du hast nen 911 GT2 und 3 abgekocht? bis was für eine geschwindigkeit? also nen normaler 911 ist sicher kein problem das stimmt.

[Supra_Stgt]

Na na ^^ nix mit GT2 und 3,alle 911bis auf turbo und gt2-3

die normalen Jspec lader, habens 3x versucht.vom start weg 1gang war er leicht vorne,2 und 3ter gang war ich dan endgültig weg und beim 3versuch ging es dann auf 2.3.4.5und da bin ich ihm auch um die ohren geflogen. strecke war auch leicht feucht daher hattte ich am start probleme.
gegen nen freund von mir s600 bj 2002oder2004 die mit Turbo weis nicht genau welcher aber gegen ihm war ungefähr der unterschied wie von mir zum c63 nur halt andersrum,hoffe konnte ich gut erklären^^

Zitat von supra-normen

mit was für einem Lader 1.2bar? wie gesagt glaube tu ich es nicht. der hat als angabe 4.5sec auf 100 und selbst wenn er bissl langsamer ist dann ist das schon ne hausnummer für ein auto was 1700kg wiegt.

soll heißen du hast nen 911 GT2 und 3 abgekocht? bis was für eine geschwindigkeit? also nen normaler 911 ist sicher kein problem das stimmt.

[Orlando]

Achso das habe ich vergessen,der Umbau darf nicht mehr als 3000,-€ kosten, ansonnsten könnten wir ja sonnst was reinbauen damit wir ihm abhängen.

Wie es auch enden wird,wir werden alles dokumentarisch festhalten.Dann könnt ihr mit eigenen Augen sehen was passiert.

Falls wir erfolg haben werden,wird der ALPINA B10 Bi Turbo herausgefordert.

[dreas]

Zitat von Supra_Stgt

Hmm denke werden auch so um die 400ps gewesen sein vielleicht mehr oder weniger war damals nicht aufm prüfstand oder so aber mit 1.1 - 1 .2bar wird man nicht mehr erwarten können...
Mods:Komplette BPU SAFC-AVCR, FMIC gross usw usw

also C63 war nunmal so der hatte sogar ne andere abgassanlage (BRACHIALER SOUND^^) noch dazu also in Stuttgart gibt es schon einige testobjekte xD

911 alles bis Turbo(GT2,3) modelle ging meiner besser oder gleichauf

aber nicht mitm serienfön oder??? original kupplung??? die soll bei 350 os schlapp machen laut forumserfahrungen

[supra-normen]

Supra_Stgt - das klingt mir so das du entweder ne mkiv oder nen 1jz fährst. da sieht die sachse schon anderst aus. oder zumindestens kenn ich mich da nicht aus. bin von ner mkIII mit 7m ausgegangen.

[Orlando]

Also jungs hier mal ein paar Daten.Und zwar.


Wir beide haben die MK3.
Der SL gegen den mein Bruder antreten soll ist ein SL60 AMG mit 381PS.Den gilt es zu schlagen um die Wette zu gewinnen.Ich denke das sollte auch im bereich des Möglichen sein.

Um den 600 Bi Turbo abzuhengen, bedarf es einer MK4 und die sollte möglichst gut im Futter sein,sonnst geht da auch nix.Ihr könnt mir glauben der 600 BiTurbo ist ein absolutes Tier.Wir sind damit gegen RS4(altes MTM und neues Modell)sowie 507 PS M5 usw.gefahren und keiner konnte ihm den Rang ablaufen.Das einzigste was besser war,war ausgerechnet auch ein Mercedes(SL55 Brabus K8).

Und wenn man mit dem Teil von 0/300 fährt gibt es nichts was das Teil abhängt,selbst ein Lamborghini Murcielago LP640 schafft es gerade so.

Naja ist ja auch egal.Wichtig ist jetzt die MK3 scharf zu machen damit wir den SL60 abhängen.Ich kann euch nur eins sagen 381 PS sind nicht so extrem viel,aber die 6.0 Liter sind echt heftig.

Danke für eure vorschläge.

Normen ich ruf dich an wenn es so weit ist.Falls wir es nicht schaffen musst du rannnnn.......hahahah

[Timber]

und das budget?
-edit-
das hätte ich mal vorher lesen sollen.... waste of time
vergiss es.
-edit-

lader, abgasanlage, kühlung, motorrevision mit teuren teilen, standalone ecu oder piggyback, abstimmung...
und wer macht das alles?

wird ne teure wette, auch wenn ihr gewinnt und die 3 scheine einsackt

Wenn das dann auch noch haltbar werden und vielleicht sogar nen stempel vom tüv bekommen soll (bremsanlage, komplettabnahme usw) weil du weiter damit fahren willst, bist du ohne reserve für eventuelle ersatzteile ab 15000 euro los. Das auch nur wenn du überall zu den günstigeren teilen greifst. Musst du arbeitsleistung einkaufen (werden allein für motorenbau und abstimmung die meisten machen müssen), wirds richtig teuer.

Wenn du das meiste selbst machen kannst, würde ich mit 25000 für einen vernünftigen umbau rechnen. Dann hast du die abgasanlage aus edelstahl, den besseren lader, die neue bremse in gut, mit felgen in die sie reinpasst, den motor in haltbar, ein vernünftiges steuergerät, konntest noch etwas fürs fahrwerk tun und konntest verschleißteile tauschen, die man besser bei der gelegenheit gleich mit macht. Meistens kommt noch einiges für die behebung vieler kleinerer und größerer mängel dazu, von denen man bis dahin noch garnichts wusste. Wie gehts dem Diff und deinem Getriebe?...

Man kann sich natürlich auch nur schnell "billig" was zusammenpfuschen um die wette zu gewinnen aber dann hast du das ding danach da stehen und kannst nichts mehr damit anfangen... weils nicht hält, keine zulassung mehr hat, nicht bremst und vielleicht garnicht richtig läuft.


naja, ich bin nur ein spinner

[TheOne]

wie wär es den mit NOS?? hält es der Motor 7M kurzzeitig aus???

[dreas]

die frage ist ja , wieviel geld hat der threadsteller zur verfügung???

weil 400 ps aus dem 7 M kostet auch ein bisschen!!
und ich denke er weiss garnicht was es für ein aufwand ist um das zu erreichen!!

[mk3 wien]

Zitat von dreas

die frage ist ja , wieviel geld hat der threadsteller zur verfügung???

weil 400 ps aus dem 7 M kostet auch ein bisschen!!
und ich denke er weiss garnicht was es für ein aufwand ist um das zu erreichen!!

egal wie immer mit angepeilten 3Scheinen gibts nur NOS........und nen neuen PINGPOG Lader ne neue kopfdichtung und neue lager und ne brauchbare kupplung; und verdammt viel eigenbastel sollte das wirklich spruchreif werden macht auf jeden fall ein vid und stellt es ein......

[dreas]

Zitat von mk3 wien

egal wie immer mit angepeilten 3Scheinen gibts nur NOS........und nen neuen PINGPOG Lader ne neue kopfdichtung und neue lager und ne brauchbare kupplung; und verdammt viel eigenbastel sollte das wirklich spruchreif werden macht auf jeden fall ein vid und stellt es ein......

die 3 scheine beziehen sich auf die wette, die sie für den umbau kriegen wenn sie gewinnen !!!

[mk3 wien]

Zitat von dreas

die 3 scheine beziehen sich auf die wette, die sie für den umbau kriegen wenn sie gewinnen !!!

ja hab ich gelesen...........also hätten sie 3scheine .......falls sie flotter sind !