Neuer Kraftstoff Super E10 Motorschäden!!!!!!!!

[Andreas-M]

Jetzt gibts schon verschwörungstheorien, die sagen, wenn das volk den E10 mist nicht freiwillig tankt, dann könnte es sein,
das man den unfreiwillig tankt, weil statt E5 nun heimlich E10 aus der zapfpistole kommen könnte.
Der verbraucher merkt es nicht, und die schäden treten ja erst langfristig auf, wenn überhaupt.


Es wird irgendwie immer absurder...
Naja, ich hoffe mal das wirklich noch das aus der zapfsäule kommt, wovon man ausgeht, und nicht heimlich E10. Das ist schon eher was für Akte-X oder so...

[Benjaminvegeta]

da brauchts gar keine theorien.... aus der super 95 Säule kommt ja jetzt auch super plus 98

[Andreas-M]

das schon, aber das ist beides E5. und super+ ist ja eher "hochwertiger" als das super. somit technisch nicht zum nachteil, bis auf das es teurer ist...

Oh mann, da wird einem ja bald richtig unwohl beim tanken, wenn nichts mehr ist wie es zu sein scheint...

[MK4 Racer 87]

Zitat von Andreas-M

Jetzt gibts schon verschwörungstheorien, die sagen, wenn das volk den E10 mist nicht freiwillig tankt, dann könnte es sein,
das man den unfreiwillig tankt, weil statt E5 nun heimlich E10 aus der zapfpistole kommen könnte.
Der verbraucher merkt es nicht, und die schäden treten ja erst langfristig auf, wenn überhaupt.


Es wird irgendwie immer absurder...
Naja, ich hoffe mal das wirklich noch das aus der zapfsäule kommt, wovon man ausgeht, und nicht heimlich E10. Das ist schon eher was für Akte-X oder so...

gesetzlich dürfen sie das nicht. wenn das rauskommt kann der konzern schließen!
oder tankst du super und es kommt diesel raus?

[Benjaminvegeta]

kann man dafür so teststreifen herstellen? ich seh da nen Geschäftszweig aufsteigen

[stefankerth]

Zitat von MK4 Racer 87

gesetzlich dürfen sie das nicht. wenn das rauskommt kann der konzern schließen!
oder tankst du super und es kommt diesel raus?

naja in der letzten adac steht bei dem e10 test das von glaube 14 getesteten tankstellen nur bei einer 1 wirklich e10 aus der zapfsäule kam.
bei den anderen war es super(e5) welches aber gleichzeitig noch mal als super um x cent teurer verkauft wurde.

viele leute griffen dann halt zu dem teureren weil sie wegen e10 unsicher waren

mfg

[floetenjo]

Zitat von MK4 Racer 87

gesetzlich dürfen sie das nicht. wenn das rauskommt kann der konzern schließen!
oder tankst du super und es kommt diesel raus?

Ich traue denen das auch zu!
Um das E10 loszuwerden!
Das kein Diesel kommt wenn man Super tankt ist ja wohl logisch.
Aber niemand würde merken das er E10 statt E5 tankt, weil man es selber nicht merkt!

Und der Konzern kann mal garnix dafür, wenn so ein Tanklastwagenfahrer "aus versehen" mal E10 statt E5 in die Tanks laufen läßt.

Die Idee mit dem Teststreifen ist garnicht schlecht, ICH würde sowas sofort kaufen.
Ich glaube auch an die Theorie, das in Kürze viel mehr E10 tanken werden, ohne es zu wissen! Jetzt wo es keiner kauft, wird es einem halt heimlich untergejubelt, um es loszuwerden. Denn es merkt ja keiner.

[MK4 Racer 87]

Zitat von floetenjo

Ich traue denen das auch zu!
Um das E10 loszuwerden!
Das kein Diesel kommt wenn man Super tankt ist ja wohl logisch.
Aber niemand würde merken das er E10 statt E5 tankt, weil man es selber nicht merkt!

Und der Konzern kann mal garnix dafür, wenn so ein Tanklastwagenfahrer "aus versehen" mal E10 statt E5 in die Tanks laufen läßt.

Die Idee mit dem Teststreifen ist garnicht schlecht, ICH würde sowas sofort kaufen.
Ich glaube auch an die Theorie, das in Kürze viel mehr E10 tanken werden, ohne es zu wissen! Jetzt wo es keiner kauft, wird es einem halt heimlich untergejubelt, um es loszuwerden. Denn es merkt ja keiner.

eine prüfmethode gibts. an deinem verbrauch. wenn der verbarauch trotz unveränderter fahrweise steigt ist die wahrscheinlichkeit groß das du e10 drinn hast.
ansonsten mache ich mich mal schlau

[mk Roman]

Alles nur misst meinen Adern fliest benzin und am bessten super

[mk Roman]

mein supra ruf nur danach.......he he

[Bimo]

Meinen letzten Beitrag zu dem Thema haben wohl viele nicht verstanden worauf ich hinaus wollte.

Ich mache mir keine Gedanken um das E 10....weil ich eh v power tanke.
Es ist mir bei dem Verbrauch nicht wichtig ob ich da einige Cent einsparen könnte wenn ich einen billigeren Sprit tanke.
Das Risiko gehe ich im leben nicht ein.
Meine Supra und auch die Motorräder (Alle E 10 Freigabe) wie auch mein Z3 ( Der hat von BMW eine E 10 Freigabe) und der Alfa V6 (Keine Freigabe) kriegen alle nur V power. Oftmals auch das 100.
Meine Bimota nur das 100 racing.
Nur das beste, auch wenn ich da einige Euros mehr investiere. Spare ich damit auch nur einen Schaden oder nur etwas Ärger ein hat es sich gelohnt.
Aber ich fahre die Geräte ja nicht im Alltagsbetrieb, sondern es verteilt sich.
Da ist der Vorteil , den das V Power auch in dem reinigenden Bereich hat echt spürbar.
Bei meiner Bimota, und der GSX 1100 G, die leider immer mal einige Wochen, manchmal auch Monate stehen, bevor ich sie mal wieder fahre ist das versupfen von Vergasern nun Vergangenheit.
Sie springen sofort an , und laufen sauber vom ersten Meter an.
Das war mit einfachem Superbenzin anders.

Das die Konzerne damit natürlich an der Preisschraube drehen ist doch klar.
Deshalb habe ich für alle Tage einen Diesel, der im Schnitt in der Stadt 6,5 Liter verbraucht.
Will ich sparen....fahre ich bestimmt nicht die Lady.

Bald zahlen wir sowiso mehr als 2 Euro für den Liter Super.
Oder glaubt ihr das hört auf immer weite nach oben zu gehen?
Dennoch werde ich mich so lange wie möglich an diesen Autos, die man noch selber fährt festhalten. Und das genüssliche Abfackeln von Kolenwasserstoffen geniessen.

[Christa]

Da ist der Vorteil , den das V Power auch in dem reinigenden Bereich hat echt spürbar.
Ich hab ein mal das V-Power probiert und der Motor fing an zu stottern bei höchstlast. Bei 98 Oktan ist alles O.K. mfg Christa

[Supra-Fan]

Das Problem ist ja, dass das Ethanol den Weichmacher aus Gummis löst (bei
Fahrzeugen die nicht für solche Märkte gebaut worden sind wo E85 der
hauptsächlich genutzte Treibstoff ist).

[Supratrigger]

halt ich für Marketing das e85 110 Oktan hat !!!

dann ist es aber immer noch kein super sprit für hochleistungs Motoren.

und Oktanzahl kann mann durch verschiedene Mischungen erhalten

also 100 oktan mit e85 und super sprit mit 100 oktan sind noch lang nich dass selbe!!!!

jungs mal nachlesen wie bei superkraftstoff der aufbau ist
und wie bei e85

hier haben einige sehr viel HALBWISSEN!!!!!!!!!

[Supratrigger]

Super schwefelfrei Roz 95 v power schell

Super plus schwefelfrei Roz 98 und Roz 100 ultimate Aral

super E10 schwefelfrei ROZ 95 !!!!!!!!!!

und die superplus haben MTBE(methyl-tert-butylether) RoZ zahl 119!!!!!


NOCH FRAGEN!!

und ETBE ist nicht E10 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!