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11.11.2003, 22:43
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#1 |
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Beiträge: n/a
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@ Boostiii
 ,ich denke mir doch nichts aus, oder doch?  Die E-Wasserpumpe wird im Motorsport betrieben und mit ca. 15 KW mehr Leistung angegeben. @ Roxy, der neue Zylinderkopf bekommt neue Bronzeführungen, weil die 1. besser sind als die aus Stahl und 2. kommen wir auf 2mm mehr Volumen mit den originalen Ventilen, 3. aus dem Rennsport super geile Schaftdichtungen die auch dicht sind. Der erste Kopf ist in 2 Wochen fertig dann folgen Bilder. Gruß sumi88 |
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11.11.2003, 22:46
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#2 |
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Bruce Allmächtig
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Ups! Wenn ich lesen könnte wie ich schreiben kann
dann hätt ich die E-Wasserpumpe net mit dem E-Lüfter verwechselt! LOL Hoooooookay! Hier ist mein Schild! 
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  Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!  Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! 
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11.11.2003, 22:58
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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@Sumi
habe auch lange darüber nachgedacht die e-Pumpe zu kaufen - habe dann lange im Internet recherchiert und bin im Endeffekt wieder davon abgekommen, weil zuviele Negativberichte zu lesen waren  obwohl ich von der Idee und den Möglichkeiten immer noch begeistert bin (zB. Nachlaufen des Wassers bei ausgeschalteter Zündung a la Terror-Tuner) war/ist mir die Sache am Ende dann doch zu heiß (im wahrsten Sinne des Wortes), denn wenn die Wasserpumpe ausfällt nützen auch die Bronzeführungen nix. Ansonsten geiles Projekt ... hab von Bronzeführungen noch nie was gehört, bin schon auf die Bilder gespannt ! Gruß Christian
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe  http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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11.11.2003, 23:04
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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Also ne E-Wasserpumpe kann allein nicht mehr PS bringen, eher
weniger PS. Bei der normalen Serie Pumpe wird diese mechanisch angetrieben von der Kurbelwelle. Die Pumpe muss ackern und klaut Leistung von der Kurbelwelle. Wenn Du jetzt ne E Pumpe nimmst klaut die Pumpe Energie von der Batterie, diese Energie muss die Lichtmaschine aber wieder in die Batterie reinbringen und die Lichtmaschine fordert dann wieder mehr Energie von der Kurbelwelle. Da durch die Lichtmaschine mechanische Energie in elektrische Energie gewandelt wird und dann Durch die E-Wasserpumpe wieder E-Energie in mechanisch gewandelt wird entstehen Verluste an Energie. Wenn du jetzt Drag Racing machst, ist das ok. Lichtmaschine raus ( kostet eh nur Leistung ) und Motor muss eh nur ein paar Minuten laufen, das macht die Batterie alleine. Ein anderer Vorteil wäre ich nehm die Verluste in Kauf, weil die E-Wasserpumpe eine bessere Kühlleistung bringt und ich somit in anderen Bereichen mehr tunen kann. Ergo...... E-Wasserpumpe allein bringt nichts |
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11.11.2003, 23:07
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#7 |
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Bruce Allmächtig
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Welches Teil bringt alleine was? Gibts net! Außer NOS!
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Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen! Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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12.11.2003, 00:23
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#8 | |
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Dr. Sommer
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Zitat:
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03.07.2004, 23:16
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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@Sumi
Wieviel Drehmoment hast du bei der 350 PS Leistungsmessung gehabt?
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www.RS-TUNING.at |
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03.07.2004, 23:34
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#10 |
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Beiträge: n/a
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Hi RS,
keine Ahnung, aber zu wenig.  ( wenn ich so vergleiche ziehe mit heute, war sie ne lahme Kiste, aber ich konnte fahren. Heute ist/war sie schnell und ich kann schrauben) ( siehe Tuning 1. Teil  )Dein Prüfstandvideo hat mehr schlupf wie alles andere. ( Tacho rast wie hacke und Dein Drehzalzeiger steht fast ) Gruß sumi88  |
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03.07.2004, 23:37
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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Ja wir haben zu wenig gefilmt.
War leider nur der eine Lauf mit Schlupf als Video zu verwenden.
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www.RS-TUNING.at |
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03.07.2004, 23:45
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#12 |
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Beiträge: n/a
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...schade, aber ca. 350 PS ist doch schon
super klasse und reicht für die meisten Autos zum zersägen. ( emkavier   )Gruß sumi88 |
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03.07.2004, 23:38
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#13 |
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Alter Hase
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also mehr leistung durch e-wasserpumpe und e-lüfter halte ich für ein gerücht...
sicher spricht der motor beim gasgeben schneller an... OK aber mehr leistung??? warum??? die e-motoren drehen sich schliesslich nicht mit solarenergie oder weil der fahrer "los lüfter los" sagt... und wenn ein viscolüfter angenommen 10PS leistung braucht, wieso soll ein e-lüfter mit mindestens der selben luftförderleistung nicht auch 10PS strom brauchen??? @Christian wieso baust du nicht einfach eine e-pumpe zusätzlich ein, die man nachlaufen lassen kann... |
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Hybrid-Darstellung
