14.06.2009, 14:10 | #1 |
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MK 2 back on the Street...after 10 Years....
So heute habe ich mal ein wenig Zeit meine MK2 erfahrungen niederzuschreiben....
Alles begann im Dezember 2006 als ich eigentlich einen SW20(Toyota MR2 Targa) als Hobby und schönwetterfahrzeug suchte.Dann bot jemand im Toyota Forum eine MK2 an...Dieses Fahrzeug kannte ich bis dahin überhaupt nicht...trotz 3 Jahre als Mechaniker bei Toyota. Das angebotene Fahrzeug war eine 82 in Silber/Schwarz mit div Neuteilen und 242.000 km auf dem Tacho.... Also nix wie hin und das Auto ansehen....leider war die Kiste rostmässig so schlecht das ich entsetzt schon wieder gehen wollte...da sagte der verkäufer: Damit Du nicht umsonst gekommen bist.....ich habe da noch eine Rote!!! Tja was soll ich sagen..... liebe auf den ersten Blick: Bild vom Kauf: Baujahr:1986 Km Stand:147.000 Digitacho verbreiterung Sportlenkrad(Org Toyota) 15" Felgen(sehr wichtig!!!!) Fahrzeug war 10 Jahre abgemeldet und wurde 20 km im Monat mit roten Nr bewegt. Und stand immer draussen... Nach ein paar tagen überlegen und durchrechnen habe ich sie dann gekauft... 5 Tages Kennzeichen besorgt ab nach Bonn und mit gefühlten 260 Puls nach hause.... Leider währte die Freude nicht lange...am 3ten Tag flog mir die Kupplung um die Ohren und die Roststellen waren bei weiten grösser als ich dachte.... Beide endspitzen durch: Die Heckklappe auch: So sahen beide Dome hinten aus: Und so nachdem ich das obere Blech rausgetrennt hatte: Also totaldemontage: Hinten: Und vorne: Die to do Liste wurde immer länger: Kupplung neu Schwungrad abdrehen Motorsimmeringe neu Diff abdichten Bremsen vorne und hinten überholen incl Schläuche Ölwanne abdichten Stabigummi´s kpl erneuern Neuer Kühler Alle Rostherde beseitigen Heizungsschläuche erneuern Türdichtungen erneuern uvm.... und das alles in meiner Garage..... Bilder vom Aufbau: Let´s Work man beachte den Platz: Alle Bleche wurden auf Stoß mit durchgänger Naht eingesetzt.. Nach über 2 Jahren Bauzeit das Vorläufige Endergebnis: Von mir nachträglich montiert: Swan Heckspoiler(der musste sein) Blaupunkt Radio mit CD(interimslösung) Blaupunkt Blue Magic Lautsprecher in original Öffnungen. Blaupunkt Velocity Endstufe mit 25er Next Woofer Schaltknauf 8 Ball Raid Sportluftfilter HJS 3 Wege Katsystem Anfang Juni ohne Mänbel TÜV/AU bestanden und 1 Woche später den HJS Kat eingetragen bekommen...endlich kann ich wieder MA61 fahren. Das Fahrgefühl ist der Hammer,man sitzt auf der Strasse die Sitze sind Hammermässig(Recaro Serie) und der Motor hat einen geilen Sound und einen guten Punch ab 3000 1/min...
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Sommer Modus
Geändert von Interceptor (14.06.2009 um 14:32 Uhr). |
14.06.2009, 14:58 | #2 |
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AW: MK 2 back on the Street...after 10 Years....
Nice Car, hard work...much Fun
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
14.06.2009, 15:09 | #4 |
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AW: MK 2 back on the Street...after 10 Years....
Repekt für so viel Arbeit, auf so kleinem Platz
Schöner Wagen. Vorallem der Dachspoiler kommt einfach klasse.
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Gute Autofahrer haben die Fliegen auf der Seitenscheibe http://maverick.hat-gar-keine-homepage.de/ |
14.06.2009, 17:14 | #5 |
Supra Modulator
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AW: MK 2 back on the Street...after 10 Years....
super gemacht . Das Blech mit Rostgarantie ist halt die Anfang 80er Jahre Qualität von Toyo. War damals weit verbreitet.
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25.06.2009, 15:00 | #6 |
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AW: MK 2 back on the Street...after 10 Years....
erinnert mich an meine blaue,nur der dachspoiler is nich mein fall.........
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