Welchen Reifenhersteller soll ich wählen

[Waisenhaustuning]

Hallo leutz

Fahre dieses Jahr auf allen Fahrzeugen die Pirelli Potenza.
Haben im trockenen nen guten grip und sind bei Nässe nicht so rutschig wie andere, z. B. Toyo Proxess T1 S oder Khumo ECSTA, obwohl diese bei trockener Fahrbahn recht gut arbeiten.
Weiterhin sind die Pirellis recht langlebig.

Die F1 Eagle sind auch sehr gut, haben aber einen hohen Verschleiss.
Am preiswertesten finde ich aber die Falken, halten lange und fahren sich bei allen Witterung ganz gut.

[Willy B. aus S.]

Früher hab ich auch immer sehr auf den Verschleiss geachtet. Seit ich die meisten Kilometer mir dem Corolla fahre ist die Supra kaum noch unterwegs - seit Juli grade mal 3000km. Die Reifen werden dann irgendwann wegen des Alters ausgewechselt. Insofern ist mir Verschleiss inzwischen ziemlich schnuppe.

[gitplayer]

Ich hab Kumho Ecsta. Bin zufrieden. Über hohen Verschleiß kann ich jetzt nciht klagen, obwohl es ja immer heißt, die würden so schnell verschleißen. Ich fahr halt aber auch net ständig im Drift um die Kurve oder lege Kavalierstarts hin.

[Dirty Elch]

Bridgestone S01 (wird nur noch über ne Porsche Kennung vertrieben) Klebt wie die Sau und ist sehr seitenstabil, der Verschleiss ist durch die Haftung selbst erklärend
Hatte mal die Avon damit war die Kiste unfahrbar.

[supradiabolo]

Zitat von Dirty Elch

Bridgestone S01 (wird nur noch über ne Porsche Kennung vertrieben) Klebt wie die Sau und ist sehr seitenstabil, der Verschleiss ist durch die Haftung selbst erklärend
Hatte mal die Avon damit war die Kiste unfahrbar.

dto. auf der vorderachse

.....da haben selbst die 335 er ( dann mit lamborghini spec ) noch bei fett nasser fahrbahn ( auf der korbach rückfahrt ) geschmeidige 140 zugelassen, ohne schweiss auf der stirn zu haben.....leider wird die grösse nun nicht mehr produziert

[Elchsfell]

Hallo,

ich fahre den Pirelli P Zero Nero und voll begeistert, guter Grip, trocken wie auch nass...

Ich hoffe, die Erfahrung hilft Dir bei der Auswahl.

[BAD_SUPRA]

also ich war mit den Pirellis immer zufrieden =) aber ich würd so neue Reifen nehmen, die an den Flanken 3 mal so dick sind und dadurch angeblich mehr Stabilität in Kurven bietet - hab ich mal aufgeschnitten irgendwo beim BMW Händler gesehn

[Sven-HH]

Gibs auf unserer Lady erfahrungen mit Yokohama ???

[onutu]

Michelin Pilot Sport sind sehr gute reifen und sehr teuer(Fahre selber), bei nässe auch sehr gut.
Yokohama sehr schlecht bei nässe aber gut in trocken(nicht sehr gut), große verschleiß, schlechte Seiten halt. Beispiel: Mit Michelin in 90° Kurve 50 Km/h 3 gang Mitte Bogen beschleunigen (auf näss Selbstverstänig) sehr stabil. Mit Yokohama na 5 Tkm
gleiche Kurve und Bedienungen, kommt in Schleuder das gleich von gas runter gehen muss oder stark gegen lenken um eine Pirouette zu verhindern

[Tyandriel]

wasn das für ne Thread-Nekromantie?

ich werd mir die Hankook V12 holen. Die haben sehr gute Testergebnisse, viele positive Erfahrungsberichte in vielen Foren und ein ordentliches Preis/Leistungsverhältnis.
Hab die gefunden für 94€/Stück in 235er Breite 17".

[BAD_SUPRA]

so chinaböller dinger sind net so naja ich hab da imer bedenken bei so toyo hancock, firestone dinger.. aber wnen die gut sind? da hat sich sicher viel getan in den letzten jahren! Aber die mit den dicken Flanken . gibts die jetz Standardmäßig oder wisst ihr garnich was ich mein? die sind halt an sich dann mega stabil und nich so kaugummi Firestone style

[Toshi]

Zitat von BAD_SUPRA

so chinaböller dinger sind net so naja ich hab da imer bedenken bei so toyo hancock, firestone dinger.. aber wnen die gut sind? da hat sich sicher viel getan in den letzten jahren! Aber die mit den dicken Flanken . gibts die jetz Standardmäßig oder wisst ihr garnich was ich mein? die sind halt an sich dann mega stabil und nich so kaugummi Firestone style

Toyo gehört zu den besten Reifen Herstellern der Welt und wird in vielen Rennserien gefahren. Japanische meisterleistung nenne ich die Teile. Seit Jahren waren immer Toyos drauf bei mir und es gab nie Probleme weder mit der Haltbarkeit noch mit Grip. Kann ich jedem nur empfehlen.

Zu Zeit fahre Ich aber ebenfals die Goodyear Eagle F1 Reifen ohne massig gewichte und ohne riesen Verschleiß. bei mir härten die Teile ehe rnoch aus bevor die Abgefahren sind und ich fahre im Jahr meine 9000 Km. Kann also das schnelle abfahren und den Höhenschlag nicht bestätigen. vorne mit 235er und hinten 255er

[Supra-Fan]

Zitat von Tyandriel

wasn das für ne Thread-Nekromantie?

ich werd mir die Hankook V12 holen. Die haben sehr gute Testergebnisse, viele positive Erfahrungsberichte in vielen Foren und ein ordentliches Preis/Leistungsverhältnis.
Hab die gefunden für 94€/Stück in 235er Breite 17".

Die Dinger hab ich auch drauf, bin vollkommen zufrieden damit.

[bear_]

boaa.. ist ja ätzend....

jeder sagt was anderes....

ich habe die dunlop SP drauf.. die waren eigentlich sehr gut, aber hinten sind sie runter und sowieso... die sind glaub 10 Jahre alt....

vorne ist noch guet....

was würdet ihr machen ??

1. hinten 2 neue SP's drauf

2. rundum alle neu (wegen alter)

und wenn dann T1R, Eagle F1 oder doch Spaghetti Reifen ?!?!?


edit:

Zitat von gitplayer

......, und wähle ne mittlere Preisklasse. Eventuell schau ich nochmal nach den Erfahrungen und/oder Testberichten, wenn es welche zu genau dem Reifen dieser Größe gibt, und entscheide dann.

Es ist für mich klar, daß ich keine 120€ für einen 225er Reifen hinlege. Und China-Dinger für 60 kauf ich auch nicht.

dann wär ich beim T1R.... mit 167E noch so an der grenze

[Toshi]

Ist doch klar das jeder was anderes schreibt, es nutzt die Reifen ja auch jeder anders. Die Straßen sind auch nicht überall gleich und der Fahrstil ist auch immer ein anderer.

Ich denke ringsum neu sollte dir mehr bringen denn den unterschied merkt man wo neue drauf sind und wo nicht.
Mit dem Alter geht auch der Weichmacher aus dem Gumi raus.

TR1 oder EF1 ich denke das musst du wissen und letzt endlich entscheidet dann vieleicht der Preis über das endergebnis