08.05.2007, 13:59 | #91 | |
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AW: My DragCar Project
Zitat:
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08.05.2007, 14:18 | #92 |
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AW: My DragCar Project
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08.05.2007, 15:58 | #94 | |
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AW: My DragCar Project
Zitat:
Will aber trotzdem kein Holzauto !
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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01.06.2007, 15:57 | #95 |
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AW: My DragCar Project
Hallo
Hab mein Projekt ja´n bissel vernachlässigt, da ich mich ja noch um ein paar andere Wagen kümmern muss. Aber wie der Zufall so will ist mir doch ein FK Sportsitz mit Kunstleder bezogen für 50€ incl. Versand in der Bucht zu geschwommen. Der Sitz ist 2. Wahl und wird anscheinend von FK selbst vertrieben. Sowie ich das mitbekommen habe war das der ebay Account von FK Automotive Purchase mit Sitz in Backnang (nähe Stuttgart), wo ja auch der Firmensitz von FK ist. Ratzfatz-Shop
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
15.06.2007, 19:05 | #96 |
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AW: My DragCar Project
Hallo
Kann mich endlich mal wieder meinem Projekt widmen, da ich das Cabrio für meinen Bruder fast fertig habe. Der Wagen wurde von der Pike auf komplett saniert und steht nun in neuem Glanz da. OK, das Verdeck kommt noch neu (mein 1. mal) weiss nur noch nicht welche Farbe . Aber nun zum wesentlichen. Mein Sitz ist eingetroffen und wartet schon ne ganze Weile drauf dass ich ihm ne Konsole anfertige. Da ich leider keine Originale mehr da hab muss ich mal schauen was sich da am besten eignet. Für Tips von euch bin ich natürlich immer zu haben !
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
05.07.2007, 16:54 | #97 |
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AW: My DragCar Project
Hallo Leuts
Bekomme nächste Woche ne Konsolevom Carina 3, mal schauen was ich aus der machen kann. Desweiteren habe ich mir mal gestern Abend meine Frontschürze mal vorgenommen.Hätte die Luftschlitze zwar noch grasser machen können, aber wer weiss ob ich die Stossstange noch mal im Strassenverkehr einsetzen möchte. Bye Sven
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05.07.2007, 21:12 | #98 |
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AW: My DragCar Project
Und da ich einmal dabei war meine Stossstange zu bearbeiten hab ich ihr doch glatt noch ein paar Luftschlitze für die bessere Bremskühlung verpasst. Werde hinten noch jeweils ein Luftleitblech einsetzen und fertig ist das gute Stück.
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02.04.2009, 00:28 | #99 |
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AW: My DragCar Project
Hallo leutz
So, nach dem nun die meisten Projekte und kundenaufträge abgearbeitet sind, kann ich mich endlich wieder meiner DragQueen widmen. Habe mal wieder nen kleines Prob mit meinem Projekt, und zwar wird ja demnächst mein Targdach durch ein Blech ersetzt, wobei die zusätzlichen Targaverstrebeungen in der Karosse ja eigentlich sinnlos werden, ich sie jedoch recht geeignet empfinde , da sie der Karosse ja von Haus aus mehr Stabilität geben, und somit meines Erachtens als Rennumbau besser geignet sind als ne Non Targa...es sei denn mann hat genug Geld, Leute, Beziehungen oder, oder, oder Zumindest kam ich auf die Idee meine Türen auch zu verschweissen, nur weiss ich jetzt nicht was leichter wird und trotzdem stabil ist. Entweder ein 1,5mm HSS stahlblech aussen bis zur Türkante, dann ein 1,5mm HSS Stahlblech mit kleinem 10 x 60mm U-falz oben und noch nen U-Blech zur Sicherheit obendrüber, sowie 3 gezogene Rohrstangen zusammengeschweisst und an der A und B Säule verschraubt und verschweisst, welche im Innenleben als Aufprallschutz funktioniern, mit 15mm Querschnitt. Oder Meine Original Türen, mit einem modifizierten in die karosserie eingebrachten Aufprallschutz, einschweissen? Ach ja, die Scheiben werden durch Netze ersetzt. Was ist leichter und sicherer ????
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02.04.2009, 15:09 | #100 |
ex "suprafun"
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AW: My DragCar Project
Hi Sven.
Also ich würde mich erstmal umsehen wo du überhaupt fahren willst. Und dann würde ich ertsmal abchecken was da so an reglement gefordert is denn nich überall darfst du alles machen am Auto nur damit es leicht ist. Kann passieren du baust dir was und darfst dann nicht fahren. Sei da mal vorsichtig mit deinen Ideen. Mfg Normen
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