18.06.2003, 16:25 | #1 |
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die HKS Dichtungsarten, geschmeidig erklärt von Grizzly
Die drei unterschiedlichen Sorten HKS Dichtungen
· ( oder was bedeutet Bead, Stopper, und Grommet ) Es gibt 3 Arten von HKS Multilayer Metallkopfdichtungen für den Supra ausgelistet nach Preis und Popularität : 1. Bead Type : Günstigstes Design 2. Stopper Type : Teueres Design 3. Grommet Type : Teuerstes Design Grommet wird übrigens mit “Gummimuffe“ übersetzt (Anmerkung d.Red J ) 1.Bead Type Diese Dichtung ist die verbreitetste Dichtung. Sie wird in den USA sehr oft eingesetzt . Die Dichtung ist günstig und liefert eine sehr gute Qualität. Sie wird deinen Motor überleben, wenn sie ordentlich in die Maschine eingebaut wird welche vernünftig für die Dichtung vorbereitet sein sollte (Stichwort : Läppen) 2. Stopper Type Stopper Dichtungen sind die besten Dichtungen , die man bei HKS oder jedem anderen Hersteller kaufen kann. Es ist gleichzeitig die am Aufwendigsten verarbeitete Dichtung die man bekommen kann. Der hohe Preis kommt daher, das die Produktion dieser Dichtungen in Relation zum Materialwert deutlich aufwendiger ist als bei der Bead Dichtung. 3. Grommet Type Diese Dichtungen sind sehr selten und werden nur sehr selten verwendet. Wenn diese Dichtungen eine weitere Verbreitung finden, gibt es vielleicht mehr darüber zu sagen. Jeder der drei Typen ist anders entworfen. Jede der drei Dichtungen wird anders hergestellt. Daraus folgen die unterschiedlichen Preise. Des weiteren ist der Preis auch von der Dicke der Dichtung abhängig. Je dicker die Dichtung wird, je mehr Metalllagen werden benötigt. Daraus folgt, das es immer mehr abzudichtende Flächen gibt. Wenn man bedenkt, das dass einfachste Design immer das beste ist, sollte man zusehen eine möglichst dünne Dichtung zu wählen, (keep it Stupid, keep it simple) Um sich möglichst wenige Dichtflächen einzuhandeln. Grundsätzlich funktionieren aber alle drei Typen sehr gut ! Der Zustand eures Motors ist wichtig um die richtige Dichtung auszuwählen. Beispiel : Wenn euer Motor noch nie bearbeitet wurde (d.h. 1. ZKD Wechsel mit planen) Und der Instandsetzer nimmt nun 0.2mm vom Kopf ab, der Block wird nur gesäubert. Dann müsst ihr eine 1.2mm Dichtung nehmen um das original Verdichtungsverhältnis beizubehalten, da die original Dichtung 1 mm stark ist. Sprecht unbedingt mit dem Instandsetzer um die richtige Stärke für eure ZKD zu ermitteln. Sagt ihm VORHER was ihr vorhabt. Grundsätzlich solltet ihr die möglichst dünnste Dichtung nehmen, und nicht die, die euch von jemandem empfohlen wird. Nachsatz : Wenn man eine größere Leistungssteigerung (>1.2 Bar) anstrebt, kann man eine dickere Dichtung wählen, um das Verdichtungsverhältnis etwas herab zu setzen. Das wird ohne Probleme durch den höheren Ladedruck ausgeglichen. Wer dem englischen mächtig ist, dem lege ich noch das u.g. Dokument ans Herz. Freie Übersetzung nach Reg Riemer von Grizzly Quelle : http://www.supras.com/~riemer/HKS/hksgaskets.html (Punkt 3)
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
10.06.2006, 13:58 | #2 |
[NSH]Mr.EPC
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hier die 3 mzkd-arten im bild von oben nach unten :
- MZKD Bead Typ - MZKD Stopper Typ - MZKD Grommet Typ und hier der aufbau der einzelnen mzkd-typen : mfg gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von GMTurbo (07.12.2013 um 17:37 Uhr). |
22.02.2009, 14:48 | #3 |
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Fotos für die FAQ von MZKD
Hätte hier paar Fotos von meiner "Grommet Type" MZKD.
Da die Bead und die Stopper ja wohl fast jeder hier kennt, doch die Grommet Type nicht sehr verbreitet ist, dachte ich mir ich mach schnell mal paar schöne Fotos um sie denen die sie nicht kennen zu zeigen. Evtl. kann man sie ja in die Techn. FAQ verschieben in den MZKD Beitrag von Goorooj und GMTurbo. DANKE!! Editiert von Andreas-M: Hab die Anregung übernommen, und den Beitrag hier mit hinzugefügt Geändert von Andreas-M (23.02.2009 um 18:52 Uhr). |