celica und supra der forums kampf

[Waisenhaustuning]

He, woher soll manch einer die eine oder andere Kiste kennen, und selbst wenn mann nur den Golf kennen würde und nicht wüsste was ein Vento ist....scheiss drauf...

Im Grunde ist es doch nur wichtig das man selbst klar kommt mit der Kiste die man fährt.

Kann die Disku schon bei der MKIII und MKIV nicht leiden (habe beides mehrfach), ach was rede ich Citroen VS Lada, alles total egal

P.S. Ich habe auch 2 Räder von 1,5 bis 150 PS (50 - 998ccm) und die machen auch allle auf ihre eigene Art Spass....

[Amtrack]

Zitat von Waisenhaustuning

P.S. Ich habe auch 2 Räder von 1,5 bis 150 PS (50 - 998ccm) und die machen auch allle auf ihre eigene Art Spass....

R1?

[Waisenhaustuning]

Yo R1 !!!!

Ist halt ne feine Sache...

[Benjaminvegeta]

Ich find auch dass man im eigenen Lager sich was verkneifen sollte. Ist halt alles Geschmackssache.
Mir gefallen z.B. Celicas auch sehr gut bis zur T20. Die T23 mocht ich noch nie, aber hey das is meine Meinung. Gibt genug andere die nur die T23 davon mögen

Supra gefällt mir die mk3 auch besser als die mk4, hätt aber lieber die technik der 4er. hat alles seine Vor und Nachteile und die sieht auch jeder anders.

Meine persönliche Mk3 Zeit neigt sich auch dem Ende zu und wird wieder aus dem Toyota Kreis abgelöst durch nen MR2. Supra bleibt aber indirekt bei mir in der Werkstatt,die übernimmt mein bester Kumpel

Nur eins werde ich niemals ablegen: Ich mag keine Golfs. vom 1er bis zum 5einhalber (von wegen Golf6 )

[Toshi]

golf 6 ist doch draußen benni der fährt doch schon durch die gegend

willste echt die supra für nen mr2 geben? ich hab ein würde es nicht tun^^ grinz

[Benjaminvegeta]

Ich weiß dass der 6er golf draußen ist, aber ich würd den eher als facelift des 5ers bezeichnen ;D

Jupp der Wechsel zum MR2 ist fest. Ist das Projekt an dem ich weiterarbeite. Wird aber ein MR2 Turbo werden und nich die deutsche Saugerversion.

Es gibt noch ein paar kleine und größere Ideen die ich für die Supra habe. Da die Supra an meinen besten Freund übergeht werde ich die eine oder andere davon wohl noch umsetzen und dann hier im Forum auch darüber berichten

[Toshi]

coole sache mir schiebt der mr2 zusehr über die vorderachse finde ich ^^

[Willy B. aus S.]

da schliess ich mich gleich an. Evtl. käme für mich auch noch das Facelift /TA23) oder Liftback (TA28) in Frage. Die Fahrwerke waren nach heutigen Maßstäben grausig, aber das war damals bei kaum einem Hersteller besser - ich sage nur 3er BMW...

[SteveMcQueen]

Zitat von Willy B. aus S.

da schliess ich mich gleich an. Evtl. käme für mich auch noch das Facelift /TA23) oder Liftback (TA28) in Frage. Die Fahrwerke waren nach heutigen Maßstäben grausig, aber das war damals bei kaum einem Hersteller besser - ich sage nur 3er BMW...

Dass ist schon ein TA23.
Längerer Radstand und etwas breitere Spur als der ta22.
Am leichtesten zu erkennen an den Standlichtern vorne. Dieser hat sie etwas eckiger und flacher. Der Vorgänger hatte überhaupt keine Blinker in den Stoßstangen.
Muss jetzt wieder aufhören mit dem Thema. Sonst muss ich heut noch in die Garage raus.

[Andreas-M]

ta28 ist natürlich auch nett, sieht ja fast schon wie ne supra aus. Und immer noch nen schönen heckantrieb.

[Epsonator]

Die T23 kann man echt nicht mit der Supra vergleichen. Aber was die alten Celica Modelle angeht, sage ich: Einfach beide kaufen



Meine GT-Four hat einen hecklastigen, permanenten Allradantrieb und einen 2l Turbo Motor mit 204 PS. Einfach schön.
Ich wüsste nicht, welches Auto ich vorziehen soll. Das regeln die Saisonkennzeichen für mich

[Andreas-M]

ne, kann man natürlich nicht mit der supra vergleichen... das waren ja noch generationen davor. aber zum glück auch nicht mit den heutigen celicas. Also diese 2 modelle da aufm foto TA23 TA28 sind wirklich seeeehr feine dinger, die haben echt klasse! Leider gibt es nur sehr wenige die nicht schon vom rost zerfressen worden sind...

[DK96]

Hab' jetzt nur in dem Celica-Forum gelesen, aber sonderlich souverän haben unsere Aussenminister uns da nicht vertreten.
Ich hab' das jetzt so verstanden:
Supraerfinder Daniel stand blöd im Weg rum und der Celi-Fahrer wollte einfach nur weiterfahren.
Daniel war aber eingeschnappt, weil der Fahrer des "kleinen" Autos nicht sofort registriert hat, dass er es hier mit der Krönung des japanischen Automobilbaus zu tun hat.



...ich hätt Ihm einfach Platz gemacht...

[Dirty Elch]

Auch wenn ich mich jetzt wieder beliebt mache, aber wie Heiko schon schrieb,
ist die Celica auf dem letzten Bild eher ein Mustangduplikat wie ein Supravorgänger.

Aber zum Glück haben die Japaner noch nie was kopiert und nachgebaut

[Willy B. aus S.]

Zitat von Andreas-M

Leider gibt es nur sehr wenige die nicht schon vom rost zerfressen worden sind...

das ist auch der Grund, warum ich sowas nicht mehr fahren kann. Mein Bruder hatte eine, die zuletzt nur noch von Prestoorgien zusammengehalten wurde - halt das übliche damals.

Zitat von DK96

...ich hätt Ihm einfach Platz gemacht...

Manchmal ist es halt schwer zuzugeben, dass man selbst den Fehler gemacht hat

Zitat von Dirty Elch

Auch wenn ich mich jetzt wieder beliebt mache, aber wie Heiko schon schrieb,
ist die Celica auf dem letzten Bild eher ein Mustangduplikat wie ein Supravorgänger.

Sitz erst mal rein, dann reden wir wieder. Als ich erstmals in der Mk3 saß wusste ich von einer Sekunde zur anderen, wo ihre Wurzeln liegen. Raumgefühl, Aussicht, endlose Haube ohne Plan wo sie denn wohl endet, usw. usw. - alles original TA28.