was braucht man um auf 400 ps zu kommen

[berlin_customs]

hiho,


da ich hier ja recht neu bin und sich der motor wohl gerade zerlegt hat wollte ich mal fragen,wieviel es kosten würde den auf haltbare ca 400 ps zu bringen...
was kosten die einzelteile und was würdet ihr verbauen..
geht los bei turbo über llk einspritzdüsen etc (elektronik)...
wäre schön,wenn man mal ne liste mit den teilen und ca preise machen könnte...
es sollen nur teile verbaut werden,die auch wirklich benötigt werden...

gruß dirk

[UweT]

Zitat von berlin_customs

hiho,
es sollen nur teile verbaut werden,die auch wirklich benötigt werden...

gruß dirk

na,dann schraub einfach nur nen fetten Turbo drauf und du hast deine Leistung

ein upgrade CT26 von Turbonetics oder Boss oder SP,da findet sich schnell einer...













p.s. wie lange das der Motor mitmacht bis bumm wird man dann ja sehen...

[berlin_customs]

ich meinte damit eher sowas wie nen schaltblitz(doofes bsp. aber ich denke ihr versteht das schon...)

[Manuel89]

Motor sollte nicht schon alles hinter sich haben, sollte klar sein.
Metallkopfdichtung,
Upgradelader,
Benzinpumpe
Benzindruckregler,
Wideband Lambda,
Abgastemperatur,
Kupplung,
Lex-Rimer, F-con, SAFC oder ähnliches,
Auspuffanlage

bestimmt noch einiges vergessen...


Suche wird bestimmt einiges zum Thema raussuchen.

[DK96]

Zitat von berlin_customs

ich meinte damit eher sowas wie nen schaltblitz(doofes bsp. aber ich denke ihr versteht das schon...)

Ein Schaltblitz bringt Leistung???
Ich glaub' Du verwechselst da was.
Prinzipiell hat Uwe schon recht: Ein dicker Turbo reicht und Du hast 400PS.


(...zumindest ein paar Minuten lang... )

[berlin_customs]

da der woh leh auseiander kommt werden wohl auch andere kolben reinwandern...
kannste mal ca preise dahinter setzen....
was heißte upgradelader...welcher wäre denn sinnvoll???

gruß dirk

[berlin_customs]

ich wollte damit sagen,dass ich sowas unnötiges wie nen schaltblitz nicht bräuchte.... automatik sei danke

[gaijin09]

Zitat von berlin_customs

da der woh leh auseiander kommt werden wohl auch andere kolben reinwandern...
kannste mal ca preise dahinter setzen....
was heißte upgradelader...welcher wäre denn sinnvoll???

gruß dirk

in diese forum wirds fast für allen deinen fragen antworten finden. benutze suchfunktion. lies viel...

[Manuel89]

http://www.supra-garage.de/dyno.htm

[DK96]

Upgradelader die P'n'P passen schaffen keine 400PS (zumindest nicht dauerhaft.).
Da musst Du schon tiefer in die Trickkiste greifen.
Macht eigentlich keinen Sinn einen Motor mit viel Aufwand auf 400PS zu bringen wenn er Dir dann sowieso sofort um die Ohren fliegt.

[Benjaminvegeta]

Schaltblitz hab ich ja noch nie gehört, aber schätze mal das is n Shift Light, oder?

Für 400PS dürftest allerdings fast auf Handschaltung umrüsten. Glaub so ab 350-400 PS macht Automatik nimmer so gut mit.(je nach Zustand des Getriebes)

[Peter Fournier]

Sorry
400 PS

Bevor du an mehr Leistung denkst , mach deine Kiste erstmal Save .

1.Bau dir ein grösseren vor allem ein neuer Kühler ein !
2.Neuer grosser Oelkühler !
Dazu gehöhren auch neue Schleuche , wenn das alles passt
kannst du weitermachen.
Neue Bremsen u. Dämpfer schaden auch nicht , damit du nicht
von der Piste fliegst.

Ansonsten geht dir der neu gemachte Motor gleich wieder hoch .

Und wenn du die Kopfdichtung machst , lass dir gleich neue Lagerschalen
einbauen. Sonst fängst du gleich wieder an .

[ToyotaTom]

Zitat von Benjaminvegeta

Schaltblitz hab ich ja noch nie gehört, aber schätze mal das is n Shift Light.

Für 400PS dürftest allerdings auf Handschaltung umrüsten. Glaub so ab 350 PS macht Automatik nimmer so gut mit.

ne rote Lampe die leuchtet um dir zu sagen das du jetz schalten solltest

wenn du dir die Dynoruns (video von Marl 07) anschaust und die stups dazu dann kannst du schon anfangen die teile raus zu suchen (und zu sparen )


aber wenn du listen willst :

Motor sollte nicht schon alles hinter sich haben, sollte klar sein (sprich bei ner Motorrev. gleich alles machen lassen..)
Metallkopfdichtung,
Umbau auf T04 Lader ect....
neue verlegung der lade hardpipes (bietet sich an da eh großere rein müssen) incl. neuen LLK is klar
große Ölkühler mit Thermostatsteuerung
nen größeren Wasserkühler
umbau auf Elektrolüfter
Nachlaufsystem zur schonung der Maschine
Benzinpumpe
Benzindruckregler,
Wideband Lambda,
Abgastemperatur,
Kupplung,
Lex-Rimer, F-con, SAFC oder ähnliches,halt den ganzen Elektro-schnikschnak
Auspuffanlage komplett auf 3"
und dann kannste dir noch nen Kopf machen das des Automatikgetriebe a standhaft die Leistung aushält

[Silent Deatz]

300-350PS macht die Automatik mit. Danach geht sie recht schnell kaputt.

[diabelo]

Zitat von berlin_customs

ich wollte damit sagen,dass ich sowas unnötiges wie nen schaltblitz nicht bräuchte.... automatik sei danke

Du Nase
Quatsche Ich nur Scheiße
bist doch bei mir mit gefahren , Du weißt was verbaut ist und über 350 PS ist deine AT Getriebe nicht
Und was der Spaß kostet habe ich dir auch gesagt , wenn Du es richtig machen willst dann rechne alleine für den Motor beim selber machen ab 3000 € aufwärts
Aber dann haste noch annähernd die Leistung die Du bei mir gespürt hast
dann rechne noch min 3000 € und vergesse die Kleinigkeiten nicht