motor springt nicht mehr an nach umbau !!!

[Amtrack]

Riesen Sauerei ist richtig hab ich auch durch *G* bietet sich an, dann n Saugtuch drumzulegen VORM auspusten...


Die Inbus-Dinger bekommste auch nur mitm Inbus auf, sorry.

Das Öl wird vermutlich von den sich ständig lösenden Ventildeckelschrauben kommen (diese Kreuzschrauben sind einfach schrott, wechsel die bei Gelegenheit gleich mal aus).

[200sx-7mgte proj]

rein sporalische frage:

eigentlich kann doch jetzt nichts schlimmes an folgeschäden entstanden sein oder?

wasser kann eigentlich nicht in den motor sofern alle zündkerzen durch die kupferdichtungen dicht gehalten haben.
zündspulen gehen nur bei direktem intensiven kontakt mit wasser kaputt.
die spannung die sich durchs wasser zur karosserie abbaut ist nicht anders als der zündfunke an sich und deshalb kein schaden elektrischer komponenten.
das öl kann wenn überhaupt nur durch ablagerungen oder einem undichten ventildeckel entstanden sein.

sind diese aussagen richtig? oder habe ich mehr zu befürchten?

[Andreas-M]

nur durchs kerzenlöcher absaufen passiert eigentlich nix weiter außer das sie nicht läuft. machs sauber und trocken, und wenns nicht noch woanders dran liegt läuft sie dann auch.

[200sx-7mgte proj]

gut das nochmal bestätigt zu bekommen.

beim letzten mal hats nur eine zündspule zerlegt...hat mich dann 6euro gekostet mit versand für 3x spulen