![]() |
|
|
|
|
#3 |
|
Captain Slow
|
AW: zwischengaschri´s buildup
Du kannst doch auch hohe Drehzahlen fahren, ohne zu boosten. Musst halt sanft in nem niedrigen Gang gasgeben, sodass möglichst wenig Last anliegt. Oder von einem höheren Gang runterschalten und grad genug Gas geben, um die Geschwindigkeit zu halten.
Damit der Motor eben auch mal wechselnde Drehzahlen sieht, ohne gleich den vollen Ladedruck abzubekommen.
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: zwischengaschri´s buildup
problem wird halt beim zurückschalten das nicht die drehzahl passend wird und der turboschub voll einsetzt.................könnte gefährliche situationen ergeben .das problem hatten in den 80ern die 911er turbo ;.......bremsen,zurückschalten,voller schub uns das ding ist anstatt langsamer immer schneller geworden..........
![]() |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: zwischengaschri´s buildup
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Junger Hüpfer
|
AW: zwischengaschri´s buildup
Ist das ein original Supra rot?
Sieht nämlich echt gut aus ![]() Wasn das fürn Turbo?
__________________
![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: zwischengaschri´s buildup
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: zwischengaschri´s buildup
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jan 2007
Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land!
Beiträge: 5.944
iTrader-Bewertung: (22)
|
AW: zwischengaschri´s buildup
sieht doch gut aus,besser als bei mir....................
__________________
kann von niemanden überholt werden." |
|
|
|