14.03.2008, 21:11 | #16 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbonetics
frei nach den FAQ (http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=17935)
* Ein sog. "Ported Shroud" Compressor (siehe Bild 2) ist ein feature, das ins Kompressor Gehäuse eingearbeitet ist. Es hilft, die Surge Linie weiter nach links zu verlegen (siehe Bild 3), indem es einen gewissen Anteil an Luft wieder durch den Einlass zurückströmen lassen kann, falls ein Surge eintreten sollte. Dies stellt weitere Bandbreite zu Verfügung und erlaubt, größere Kompressoren einzusetzen, ohne das Risiko der Überlastung eingehen zu müssen. Der Nachteil in dieser Öffnung einlassseitig liegt darin, dass diese Turbos meist eine gering niedrigere Effizienz haben. Bild 2: Bild 3: hab ich doch alles schon mal aufgeschrieben
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Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment |
14.03.2008, 22:14 | #17 | ||
Registrierter Benutzer
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AW: Turbonetics
Zitat:
Zitat:
Zum Thema Surge Holes: WIKIPEDIA hat da auch noch was zu. Ließt sich recht interessant. http://en.wikipedia.org/wiki/Compressor_stall Geändert von Easymoney (14.03.2008 um 22:20 Uhr). |
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14.03.2008, 22:26 | #18 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbonetics
Zitat:
äm ich hab das auch trocken gewickelt. *g Aber wegen dem Einathmen nun dann vereint sich halt das Glasphaser zeug mit dem Unterbodenwachs und dem GFK Staub sowie dem Lack. Nun beim nächsten mal nehm ich halt was zu. Optik sieht nett aus. |
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14.03.2008, 22:58 | #19 |
und die Kakerlaken
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AW: Turbonetics
Frank, glaube immer mehr das Du Schrottiger bist als ich
Im Ernst, nach der Wickelei mit dem Glasphaserzeugs geht einem das irgendwie nicht so gut, ist dann wie ne Grippe. |
15.03.2008, 10:26 | #20 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbonetics
Ja ne hast du recht.
Aber die Grippe hast wenn du viel GFK geschliffen hast weit weit schlimmer wie das Glasphaserzeug vom Band. Mein danach läuft die Nase ja mal richtig. Bei der Wickelei war das net wirklich wild. Aber das schlimmste ist einen tag teile waschen mit Benzin. Also das muss wie Drogen nehmen sein. Merkt man nicht nur wenn man dann z.b. heimfahren will denkt man man sitzt auf dem Beifahrersitz und guckt sich beim Fahren zu. |
15.03.2008, 21:16 | #22 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbonetics
nun das Fenster aufmachen wäre kalt gewesen.
Aber die Werkstatt ist sowieso nicht soooo dicht und hatte ja 160 qm platz zum verteilen ist zwar nicht so viel aber mein geräumiger wie ne Garage dachte nicht das das dann so übel is aber man lernt ja dazu. |
15.03.2008, 22:13 | #23 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbonetics
juhu Kraftstoff schnüffeln^^
jetzt sieht man am banhof Zoo in berlin nur noch die armen irren mit dem Zinken im Benzinkanister nachdem sie gehört haben das sie viel leichter high werden können und vor allem günstiger^^ es lebe das Supra Forum^^
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LG Toshi |
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