hallo wer kann mir weiterhelfen

[suprawilli]

wenn es nach dem Ausbau war würde ich mir weniger Gedanken machen wenn noch Luft im Kreislauf ist (luftblasen)!

ZKD defekt => Wasser im Öl - Öl ist weiß; oder am häufigsten werden Abgase in den Kühlkreislauf gedrückt. Co2 Test in der Werkstatt machen lassen oder mal bei ATU schauen ob die so ein Tester haben! Man kann auch den Kühlerdeckel bei warmen Motor -nicht heiß!!!-öffnen, Motor ein paar minuten laufen lassen und schauen ob das Kühlwasser rausgedrückt wird!

plätschern hinterm Amaturenbrett klingt nicht so gut. Verlierst du Kühlwasser?

Wenn irgendwo ein Schlauch defekt wäre müßte man eine nasse stelle finden, eventuell ist es weiß/oxidiert.

[Christa]

Der turbo arbeitet aber nicht im stand .Erst ab ca. 20kmh. Oder? Was sagt der Rest von uns ????

[Silent Deatz]

Zitat von Christa

Der turbo arbeitet aber nicht im stand .Erst ab ca. 20kmh. Oder? Was sagt der Rest von uns ????

Der Turbo ist nich so groß, dass er sich im Betrieb nicht bewegen würde.

[Roger330]

Zitat von ilhan

ist ein plätschern hinterm Amaturenbrett war zu hören bis ich termostat ausgebaut habe der hat auch nicht aufgemach die woche kriege ich ne neue. aber nach dem ausbauen von thermostet habe ich im kühlkreisslauf gleich nach starten luftbläschen endekt dauernd dass ist es ja das dennke dass es turbo ist . bei kopfdichtung müsste sich auch im öl, abgass oder motorleerlauf sich ändern oder .( untere motorschutz ist drann aber oben hauben gummis nicht )

Da ist nicht zu 99,9 % die ZkD hinüber, die ist zu 100% kaputt

[Damon]

Wie klein die Welt doch ist. Bin aus Hof, knapp 50km von dir. Symptome deuten leider alle auf Kopfdichtung. War bei mir damals auch das gleiche.

[ilhan]

das mit turbo stimt daran habe ich nicht gedacht mir blibt leider nur noch die dichtung zu wechseln, ich habe vonn einigen leuten auch von toyota händlern gehötr es sei bei limitet eine metall dichtung seien soll, wo und wie tuer ist so ein dichtung

[Silent Deatz]

Bei der MKIII hier in Deutschland wurde Serienmäßig keine MZKD eingebaut.
Und was meinst du mit limited? Hast du eine B&M Supra?
Sonst ist mir kein deutsches Modell als Limited bekannt. Höchstens in Japan, aber das wäre dann ein Rechtslenker

[ilhan]

B&M Supra

[Silent Deatz]

Cool

Da bin ich mir jetzt aber nicht sicher ob die nicht wirklich ne MZKD hatten/haben.

Ich geb weiter

[Damon]

Kommt drauf an was du für eine Dichtung willst. Hab damals bei Toyowerkstatt für TTE 1,2mm Dichtung 360 Euro bezahlt. Hier im Forum kriegst ne HKS Stopper für das Geld. Ne Bead kostet ca. die Hälfte. Aber das teuerste an der ganzen Geschichte ist die Arbeit. Da muß erst sehr viel weggebaut werden um überhaupt ranzukommen.

[ilhan]

ich danke euch sehr leute ich werds versuchen die nächsten wochen kopfdichtung zu wechseln so bald ich zeit dafür habe. wenn ichs geschafft habe berichte ich euch obs geklappt hat.
noch wass gibt es die Tuning B&M noch