was haltet ihr davon????

[SUPRA-MICHI]

@Manuel89 hast du dir schon mal gedanken gemacht warum die Hochwertigensachen so teuer sind ??? Es hat auch was mit Politik zu tun ! Da die billigen Lader eigentlich Schwarzmarkt China Produkte sind,und ich bestimmt kein schlechtes gewissen habe möchte mit einen Kauf mit einen China Produkt werd ich Lieber mehr Geld ausgeben! Weiß du schon was die EU verlust macht mit sollchen Produkten, und wer muß darunter Leiden das ist der verbraucher ! Aber nur weiter so dann hast du nicht nur deine KTM aufgegeben dann wird man vielleicht nur noch Radfahren oder so !!

[Andreas Köster]

Tuning heißt für mich F E I N A B S T I M M U N G !!

Wer Bock drauf hat soll sich China Kracher kaufen und will ja auch nix anderes!

Wer Qualität will und langfristig Tuned der gibt halt mehr aus

[Rome]

Ich sag das gleiche wie immer....!

Wenn man "ein günstiges Bauteil" kauft und sich davon belastbare Qualität erhofft, wird man wahrscheinlich enttäuscht sein....!
Wenn ich den ganzen Aufwand mal betrachte, was man sich vom " Lader abschiessen" antun könnte, wird mir schlecht....

Pauschal ein neuer Lader drauf und weiter SAURES geben, macht ja auch Spaß an unseren Ladys zu schrauben....Nicht wahr ???? Is TOTAL TOLL

Kommt schon, daß kann´s doch nicht sein und JEDER müsste sowas verstehen. Alle wollen immer 500 PS haben und nichts dafür zahlen, mann he...echt he !!!
Was meine Meinung betrifft, sollte man sich mit gutem Gewissen - Richtung ZIEL bewegen können ....!!!

[Andreas Köster]

Nee Du,ich hab eh keine Ahnung!

[Silent Deatz]

Also bist du ein typischer Fall von "Kaufen, so billig wie möglich tunen, verheitzen und dann verkaufen", oder sehe ich das falsch?

[Manuel89]

Nein bin ich nicht. Das verheitzen und verkaufen lassen wir mal weg und fügen Spraß dran haben an dann passts. Mir gefällts und werd sie auch so schnell nicht wieder verkaufen. Wenn ich mir ein Auto mit fast (noch) 300PS kauf dann fahr ich das auch entsprechend. Warm und Kaltfahren ist natürlich Pflicht.

Seh einfach keinen Sinn darin. Für etwas 1000€ mehr ausgeben, wenn zum Schluss das fast selbe Ergebnis rauskommt. Aber das kann und muss ja jeder selbst entscheiden oder nicht?

Werd aber erst mal schaun was der CT26 noch so bringt. Vielleicht reichts ja für mich??? Und wenn nicht kommt halt was anderes.

[Elchsfell]

Zitat von Manuel89

Werd aber erst mal schaun was der CT26 noch so bringt. Vielleicht reichts ja für mich??? Und wenn nicht kommt halt was anderes.

Es reicht dann genau zwei Wochen, danach heißt es: MEHR!
Frag mal die Leute hier, die Leistung haben...

[Manuel89]

Sollt ja nur ein Scherz sein. Deshalb der hier.
Is halt wie ne Sucht nech?

[suNji_mkIII]

also ich bring mal meine meinung mit ein in die Diskussion.
Ich seh das hier wie supra michi oder jailbird: Lieber bei diesen sachen etwas mehr ausgeben aber dafür Qualität.
Im NFZ Bereich kommt es ja öfter vor das bei nem Turbo mal die Welle bricht und ich glaub nicht das ein Supra Motor danach noch einen zucker macht. Mit nur Hohnen wird das dann auch nicht getan sein. Bei nem NFZ Motor kommen da neue laufbüchsen rein was bei einer Supra nicht so einfach sein wird.

Zudem: Wenn ihr selber alle sagt, naja dann verheiz ich halt den billigen und kauf noch einen, dann hab ich wenigstens keine 1500 verheizt sondern nur 250.
Woher wisst ihr wann euer Turbo verheizt ist?
Klar, wenn kein LD mehr da ist aber was ist wenn er LD bringt, die Welle jedoch kurz vorm brechen ist? Wenn ihr das dann nicht merkt habt ihr das Prob das ich oben beschrieben hab und dann kommts weitaus teurer wie wenn ihr einmal tiefer in den Geldbeutel gegriffen hättet und gleich nen teureren aber auch besseren Lader gekauft hättet. Bei den Drehzahlen die die Welle abbekommt kann eine minimale Unwucht schnell zu einer schwingenden Masse werden die dann zu erhöhtem Verschleiß in den Lagern wird und bei dauerbetrieb womöglich sogar die welle bricht.

Ausserdem wissen hier im Forum wahrscheinlich die wenigsten wie man einen Turbolader Axial und Radial Vermisst. Radialwerte stehen ja eh nicht im Werkstatthandbuch drin.

[Silent Deatz]

@Sunji
NEIN, das siehst du falsch . Es ist günstiger einen billigen Ping Pong Turbo für 250€ zu verheizen, damit den Motor kaputt zu machen, den wieder zu reparieren und wieder nen billigen Ping Pong Lader zu kaufen. Weil einen Motor neu zu machen kostet kein Geld, nur der neue Turbo würde was kosten.
Wenn man mal überlegt, dass eine MZKD fast teurer ist als son billig Lader, dabei bleibt es bei nem Motorschaden ja meist nichmal, das nur die ZKD kaputt ist oder was kleineres.
Ich versteh es einfach nicht, aber jeder soll machen was er für richtig hält

[suNji_mkIII]

Zitat von Silent Deatz

@Sunji
NEIN, das siehst du falsch . Es ist günstiger einen billigen Ping Pong Turbo für 250€ zu verheizen, damit den Motor kaputt zu machen, den wieder zu reparieren und wieder nen billigen Ping Pong Lader zu kaufen. Weil einen Motor neu zu machen kostet kein Geld, nur der neue Turbo würde was kosten.

Stimmt, jetzt seh ich das mit ganz anderen Augen
Mir kommts so vor als würden manche sogar davon ausgehen das wenn der Turbo verreckt der Motor noch weiterläuft. Selbst wenn die Welle nur blockiert kann der Motor verrecken weil er sein eigenes Öl durchjagt.

wenn manche so denken, das sie lieber sparen um "das beim turbo gesparte in anderes zu investieren" dann tuts mir leid.
Leider trifft "Wer billig kauft, kauft 2 mal" in den meisten fällen zu, aber das wird sich mit der zeit ja rausstellen was die Lader taugen und was nicht.

Wenn ich mir jedoch einen Lader kaufen würde, würde ich definitiv auf einen bekannten Hersteller (KKK, Garrett,...) zurückgreifen.

[SUPRA-MICHI]

@Sven-HH verstehst du immer noch nicht was das auch für Risiken mit sich bringt so ein Lader !Der Turbo ist an einen Turbomotor eigentlich das wichtigste Bauteil, das heißt er muss Hitze und Druck aushalten können ! Und da die China Teile nicht geprüft sind und auch bestimmt keinen Test hinter sich haben, können Sie auch Platzen wenn es Blöd läuft! So einen Lader sollte man sich nicht mal für einen Test kaufen, Tuning sollte auch was mit Sicherheit zu tun haben,aber diese Teile von China sind bestimmt nicht gut! Die Lader bringen bestimmt nicht die Leistung was ein guter Lader bringt, oder glaubst du das die Fetten 1000ps Supras einen Ebay Lader haben ?!

[Sven-HH]

Also, ich meine dazu,
der Lader von Lolek, er läuft, bringt wohl zufriedenstellend seine Leistung und ist nicht Mega teuer, recht "günstig" wie ich das in dem anderen thread gesehen habe, der wäre wohl das richtige für ihn passend für seinen krümmer.

Der den Breth gelinkt hat ist auch nicht zu teuer mit versand und zoll wie ich finde, da würd mich sogar interessieren wie der anspringt nach meiner schlechten erfahrung mit dem anderen, aber der eben fürn serienkrümmer/dp.

1300€ oder ähnlich viel muss es nicht sein wie Lolek wohl bewiesen hat, meine meinung eben.......

[oggy]

Zitat von Sven-HH

Also, ich meine dazu,
der Lader von Lolek, er läuft, bringt wohl zufriedenstellend seine Leistung und ist nicht Mega teuer, recht "günstig" wie ich das in dem anderen thread gesehen habe, der wäre wohl das richtige für ihn passend für seinen krümmer.

Der den Breth gelinkt hat ist auch nicht zu teuer mit versand und zoll wie ich finde, da würd mich sogar interessieren wie der anspringt nach meiner schlechten erfahrung mit dem anderen, aber der eben fürn serienkrümmer/dp.

1300€ oder ähnlich viel muss es nicht sein wie Lolek wohl bewiesen hat, meine meinung eben.......

Jo Sven, Du mußt es auf die Zeit sehen.
Ich glaube nicht als Lolek dachte den Lader lange drin zu lassen als er ihn kaufte.

[Lolek]

Eigentlich wollte ich mich aus der Diskussion raus halten, aber ...

1. Von allen die hier reden möchte ich wissen, wer hat einen XS-Power Lader eingebaut, getestet, gefahren und war damit auf dem Prüfstand?

2. Wer hat Erfahrungen mir günstigen und Marken-Turboladern?

3. Wer weiß genau wer XS-Power Lader baut und wie sie gebaut werden?

4. Wer zeigt mir eine Statistik worin verschiedene Turbolader auf Defekte verglichen werden?

5. Wie hoch ist die Gewinnspanne eines Makenturbos und die eines XS-Power Turbos?

6. Wo sind die vielen kaputten Turbos aus China?

7. Gab es noch nie kaputte Marken Turbos?


Bitte ab jetzt nur noch mit FAKTEN diskutieren !!!
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Hier sehe ich nur Vorurteile, Einzelbeispiele und verschiedene Philosopien.

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Ja, ich gebe zu das ich den TURBO erst einmal nur testen wollte weil ich auch Zweifel hatte (was natürlich ist). Ich hatte mich sehr viel damit beschäftigt.

Jetzt habe ich viel über andere Turbos gelesen. Und ich werde den XS-Power Turbo einem GT Turbo vorziehen !! Selbst wenn sie das Gleiche kosten würden!

Zu aller Letzt: Ich akzeptiere ich auch andere Meinungen zu Markenturbos.

Aber setzt meinen XS-Power Turbo nicht mit den billigsten Turbos gleich, die es zu kaufen gibt. Auch im günstigeren Preissegment gibt es noch Unterschiede.
Was ist so schlecht an China-Produkten, nur weil die Arbeitsstunde dort weniger als 1 Euro kostet. Ich würde auch meine Produkte dort herstellen lassen wenn ich dadurch günstiger anbieten kann.

Und ja, es gibt auch Schrott aus China ...

ENDE