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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIII
Du hast eine Mail
Jörg
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIII
wäre ja interessiert sehr wenn sie denn laufen würde.
aber da ich selber kein held der mechatronik bin...jetzt müsste ich ja keine Mwst mehr zahlen.
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... 10 PRINT "Waiter, There's a bug in my LOOP": GOTO 10 |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIII
Wenn die Lady nach D geht, wieviel muss man da noch an Zoll draufrechnen
oder was für ein Aufstand wäre das? War ja schon erschlagen das auf die Rechnung für die Klarglasblinker nun noch ne Rechnung von 81,42 Euro von DPD für Zoll nachgekommen ist ![]() Bin, bei dem was du alles gemacht hast, drauf und dran meine Schwarze wieder her zu geben und auf dein "Schneeweißchen" umzusteigen... LG Ralf |
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#6 | |
Junger Hüpfer
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AW: MKIII
10% Zoll + 19% MwSt + Vollabnahme beim TÜV. Könnte aber problematisch werden wegen den ganzen Anbauteilen.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#7 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: MKIII
Also den Import bekommt man schon geregelt und es muss auch nicht zwangsweise so teuer werden
![]() schreib mich mal dazu per eMail an, ist n längerer Text und nicht für jeden im Forum bestimmt ![]() Vollabnahme könntest du gleich dazu nutzen, alles komplett einzutragen da das ja an sich auch ne §21 Abnahme wäre - noch dazu hast den Vorteil, dass wohl schon vieles eingetragen ist was die Sache SEHR vereinfacht (meine Felgen waren auch ohne Papiere kein Problem da Daten eingestanzt und alles im CH Schein/Brief stand ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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