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30.05.2007, 22:00
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
tüv is bei meiner lady auch schon egal
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Bremsen macht die Felgen schmutzig  Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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30.05.2007, 22:09
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#3 | |
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Junger Hüpfer
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
Stimmt, hab ich vergessen
Könnte ich bei den Dämpfern denn meine Fintecs weiterbenutzen?
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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30.05.2007, 22:26
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#5 | |
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Junger Hüpfer
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
Hmm, dann könnte man auch nen TEIN Fahrwerk legal fahren können. Also halt TEIN Dämpfer + Fintec Federn...
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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01.06.2007, 17:20
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
ich weiss nicht was ich will
das is das problem...am besten schon verstellbar weil dann mal schnell unstellbar für 1/4 meile und so. bin noch am überlegen: die von nucleon mit originalfedern, oder die von gaijin mit federn oder von bitsnake mit trd federn... mal sehen
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Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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01.06.2007, 18:53
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
Bilstein B6, gibt nix besseres, ausser TEIN.
Und schau mal bei ebay.com unter JZA70, da stehen oft HKS Fahrwerke drin und noch andere Feinheiten. |
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01.06.2007, 18:58
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
Zitat:
Die reagieren viel zu ungleichmäßig waren zumindest die die ich so hatte. Also den Grund würd ich nicht als Kaufgrund sehen.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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01.06.2007, 20:22
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#10 |
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Beiträge: n/a
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
außerdem sind die konis nur im ausgebauten zustand verstellbar.
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01.06.2007, 21:40
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
Sieht ja mal nicht schlecht aus.
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Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. Walter Röhrl |
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02.06.2007, 01:25
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
Aber ist so bissl umgedrehte Keil Form...
sollte vorn bissl tiefer oder hinten bissl höher werden. Adapterplatten drunter.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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02.06.2007, 01:26
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#14 |
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Registrierter Benutzer
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
Hat man ja allerdings wohl öfter so das prob das das manchmal umgedrehte Keilform gibt.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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02.06.2007, 16:39
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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AW: S: Stoßdämpfer, Kühler etc.
Um die umgedrehte Keilform zu korrigieren haben die Dämpfer ja noch ne Höhenverstellung, außer die ist schon vorne ganz unten und hinten ganz oben.
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Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. Walter Röhrl |
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