10.08.2003, 22:34 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Dichtungsring an Ölablassschraube ?! Was läuft hier falsch
Hi Zusammen,
sorry, daß ich mit so nem "blöden" Thema komme, aber es wurmt micht. Ich war gestern mit meiner Supra in der Werkstatt um die Ecke zum Ölwechsel. Alles wie gehabt .. Schraube auf, Öl raus, Filter raus, neuer Filter rein, Schraube mit neuem Dichtungsring drauf, Öl rein, Leider tropft Öl unten raus.. also Schraube noch was angezogen .. aber es hat sich nicht viel geändert. da haben wir dann gleich das ganze spiel nochmal gemacht Ol raus etc etc etc Neue (andere) Dichtung mit Schraube wieder rein, Öl rein, aber sie tropf noch immer ??!! Wenn ich am nächsten morgen zu meine Auto komme ca Faust groß. Was kann ich tun ? Beim letzten Ölwechsel wars das selbe spiel, nur das es da nach dem zweiten Anlauf nicht mehr getropt hat. Gibt es vieleicht spezielle Dichtungen ? Bitte helft mir . ... will nicht ein "geiles" JapansportCoupe fahren das überall Ölflecken hinterläßt. Gruß Markus |
10.08.2003, 22:48 | #2 |
[NSH]Master Of Desaster
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Da ist eigentlich nen stinknormaler Kupferring zwischen.
Sonst schmier' das erstmal nottürftig Silikon um die Schraube. Hab ich auch gemacht - hält dicht! Vielleicht hat die Bohrung bei Deiner Ölwanne ja nen Knacks..? |
10.08.2003, 22:55 | #3 |
[NSH]Mr.EPC
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würd auch sagen das du bei der ölschraube nen feinen riss hast wo das öl rausleckt , würde nach dem öl ablassen einfach um die bohrung silicon drumherum machen und die schraube wieder reindrehen und ordentlich festziehen oder du schaust mal nach ob du nen riss erkennen kannst und schweißt ihn dann.
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
10.08.2003, 23:14 | #5 |
redneck
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probiers mal so:
erwärm vor dem einbau den kupfering rotglühend (achtung der der nid schmelzen, passiert sauviel, soll nur glühen), mit nem schweissbrenner o.ä und dann schreck ihn ab. dann is er richtig schwabbelig und dann probiers nochmal obs tropft. so passt der ring sich viel besser an. sonst hat da ölwanne oder die schraube nen tick
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Revision.... |
11.08.2003, 00:19 | #6 |
Registrierter Benutzer
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Genau das selbe Problem hab ich auch noch! Kupfer,Alu Plastik...alles getestet aber keine besserung!Nu probier ich mal ne Dichtund aus;m Ami zubehör das ist ne Plasikscheibe mit Gummierung!
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11.08.2003, 01:19 | #7 |
[NSH]Master Of Desaster
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Wie gesagt.. Silikon drum schmieren.
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11.08.2003, 02:14 | #9 |
[NSH]Master Of Desaster
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gute Idee!
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11.08.2003, 10:01 | #10 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
@Markus Gehe zum Toyo-Händler und kauf dir eine Original Dtg., mit einer anderen hast du schlechte Karten und im Zubehör bekommst du sie so gut wie nicht einzeln. |
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11.08.2003, 15:28 | #11 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Was genau muß ich im Toyotaladen sagen ? @all tausend Dank schonmal an alle .. werde wenn ich s nicht auf normalem wege hinbekomme mit den "alternativen methoden " versuchen Gruß Markus |
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11.08.2003, 17:10 | #12 |
[NSH]Schlossgespenst
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Eben, die dichtungen sind so ähnlich wie die fiberdichtungen ausm sanitär. die dichten perfekt ab, auch unebenheiten um das loch.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
11.08.2003, 18:14 | #14 |
[NSH]Schlossgespenst
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so sieht die aus. original von toyota.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
11.08.2003, 19:20 | #15 |
[NSH]Master Of Desaster
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cool. aus nem alten Karton gestanzt!??
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