Glühbirnenupdate

[Supra MKIII]

Die Phillips Power 2 night hörn sich gut an, werde ich mir demnächst mal zulegen. Was für Birnen könnt ihr für die Zusatzleuchten empfehlen?

Gruß

[Formi]

sammelbestellung? brauch nämlich auch noch was fürn starlet. das is nimmer feierlich mit den 0815 bosch lampen

[Andreas-M]

das einzige was mich an den 100 watt-lampen stört ist, das sie nunmal den fast doppelten strom der serien 55-watt-lampen ziehen. und das die kabel zu den lampen nunmal mehr käbelchen sind... das pro äderchen dann bei 13,8 volt betriebsspannung bei laufendem motor da 7,2 ampere durchfließen find ich bißchen gruselig. aber wenns bei anderen funktioniert...
ICH würd mir zumindest auch ne seperate neue richtige zuleitung zu den lampen ziehen, und das serien-äderchen nur zur ansteuerung nehmen.

[DK96]

Ich hab' jetzt die 100/90er drin.
Sooo dünn fand ich die Kabel eigentlich gar nicht.
Hoffentlich hält das.
Hab' jetzt für die Nebler auch noch 100er bestellt.
Bei denen hab' ich bisher nichtmal gemerkt ob die an sind.

[Silent Deatz]

Hab jetzt kein Bock alles jetzt durchzulesen, wie is das eigentlich wenn man einfach stärkere Birnen ins Auto knallt? Kann was schlimmeres passieren?
Passt zwar jetzt nicht so ganz, aber die Lampen von meinem Swift sind mit zu dunkel. Kann ich da einfach stärkere Birnen einbauen oder kann dann was schlimmeres passieren?

[Willy B. aus S.]

Zitat von Silent Deatz

Hab jetzt kein Bock alles jetzt durchzulesen, wie is das eigentlich wenn man einfach stärkere Birnen ins Auto knallt? Kann was schlimmeres passieren?
Passt zwar jetzt nicht so ganz, aber die Lampen von meinem Swift sind mit zu dunkel. Kann ich da einfach stärkere Birnen einbauen oder kann dann was schlimmeres passieren?

steht im Prinzip alles oben

[Willy B. aus S.]

Zitat von Andreas-M

das einzige was mich an den 100 watt-lampen stört ist, das sie nunmal den fast doppelten strom der serien 55-watt-lampen ziehen. und das die kabel zu den lampen nunmal mehr käbelchen sind... das pro äderchen dann bei 13,8 volt betriebsspannung bei laufendem motor da 7,2 ampere durchfließen find ich bißchen gruselig. aber wenns bei anderen funktioniert...
ICH würd mir zumindest auch ne seperate neue richtige zuleitung zu den lampen ziehen, und das serien-äderchen nur zur ansteuerung nehmen.

so hab ichs beim Zweirad gemacht, sh. oben. Entscheidend ist immer, wieviel Spannung an den Lampen ankommt. Wenn der Stromkreis mehr Strom zieht als geplant, dann gibts überall Verluste: Lichtschalter, Zündschloss, Kabel, 15-20 Jahre alte Steckverbinder usw. Mit dickerem Kabel plus Relais kann mit einer guten "normalen" Halogenlampe die Lichtausbeute genauso gut sein wie ohne Update mit ner 100er.