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#1 |
[NSH]Master Of Desaster
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Los, Schlachter, sprich!
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#2 |
Registrierter Benutzer
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mal ehrlich:
wer kauft denn ein Auto, von dessen (Wartungs)history er Null weiß und versucht dann gleich, ans Limit zu gehen ?? Ja so nach 200 km Fahrt dachte er mal er kann das mal ausprobieren. und 180 ist doch für so einen Wagen keine Geschwindigkeit. Und dann traten ja die Probs auf. Und dann haben wir ja mehr oder weniger getestet. @ Antibrain. Wenn der Wagen Wochenende von Toyota zurück ist können wir uns gerne mal treffen. Auf die Frage wo der Shop ist. Der ist hier in der Nähe von HH genauer in Gudow. Ist aber ein Internetshop. Der Wagen ist nicht Weinrot der ist weiß kommt ursprünglich aus Dortmund wurde dann nach Tittisee und jetzt an meinen Kumpel. @Antibrain@Das mit Sonntag nehmen wir gerne Wahr. Musst uns nur sgen wann und wo. |
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#4 | |
[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#6 |
[NSH]Schlossgespenst
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Oder 10.000 Teuro für unzählige endlosreparaturen berappen.
Habt Ihr nicht die €-Zeichen in deren Augen blitzen sehen? ![]()
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#8 |
[NSH]Schlossgespenst
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Jo, erinnere mich noch an meinen kostenvoranschlag für den "Motor-Totalschaden" damals: 17.500 DM.
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#9 |
Registrierter Benutzer
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frage zur Supra
Ich hab von der vorigen Oma noch die Rechungen stimmt exakt überein 17.500,-- DM für den Motor hat auch nur 15.000 Kilometer gehalten und das Getriebe überholt mit Lager und so 4.500,--DM insgesamt 33.000,--DM hat der in drei Jahren alles bei Toyo gelassen.
Andreas ich hab die 100.000 kilos voll |
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#10 |
[NSH]Schlossgespenst
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100.000 km ist ja noch jungfräulich!
![]() Und die 17.500 DM damals 1995 waren ja eh der witz schlechthin: Hab damals die überreste in den kofferraum legen lassen, die kiste vom hof geschleppt und gut wars. Dann neue ZKD ohne Werkstatt rein, und mit dem angeblichen totalschaden-motor fahre ich heute noch rum... ![]() ![]()
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#12 |
[NSH]Master Of Desaster
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Hab mir den besagten Wagen heute angesehen...
Turbowelle lässt sich ganz schön weit vor und zurück bewegen.. (0,2-0,3mm!?)... Wagen hat kaum Kraft. (geschätzt 150ps !?) Dreht total langsam hoch und im oberen Bereich fängt er an zu rucken. (Wie als ob da nen Begrenzer wäre.. aber doch nicht bei 5800u/m !?) urks.. die 1. Zündkerze sah ok aus, für mehr war keine Zeit. Die Jungs wechseln erstmal die Zündkabel, BOV (original, natürlich durch *g), Turboschlauch... mal schaun! (toi toi toi!!!) ![]() |
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#13 |
Captain Slow
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ich hab zwar eigentlich keine ahnung von dem thema, aber wenn er sich bei höheren drehzahlen anfühlt als käme da ein begrenzer, könnte das doch auch an einem engpass im abgassystem liegen oder?
ein kumpel von mir hatte das mal an seinem ford escort (jajaja ich weiß, die supra ist ANDERS); konnte nur bis knapp 5.000 drehen, dann war schluss. da kamen dann nach einer weile unmengen an schalldämpfer-wolle raus, die muss sich wohl gelöst und alles verstopft haben ![]() sah aus als hätt's ein dutzend siam-katzen durchs abgassystem gezwirbelt ![]() also nach und nach dieses komische zeugs ausm auspuff gezogen und auf einmal war er spürbar drehfreudiger, kam bis über 5.500. da kam immer mehr von dem "gewöll", man könnte echt meinen das wächst irgendwo wieder nach. inzwischen dreht die kiste ganz gut bis 6.500 und hat vermutlich keine dämmwolle mehr im ESD ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#14 |
Registrierter Benutzer
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![]() Hi Leutz
möchte jetzt auch mal was sagen -ist ja schliesslich auch meine Audo ;-) Ich bin nun bei Antibrain mitgefahren- das sind ja nun WELTEN !!! Nicht das meiner ne Lutscherkarre ist, in den unteren Drehzahlen geht der ganz gut. Aber nicht genauso Der Schlauch war/ist ja nun auch geridssen gewesen, der wurde estmal sowei abgedichtet mit Gewebeband, das nicht die ganze Luft entweicht. Jetzt ist der Motor ein bisschen drehfreudiger. Er geht jetzt auch ein bisschen schneller auf 170. Dann ist aber schluss ! Der braucht dann fast 30 Sekunden auf 210 und ruckelt sich wieder einen Ast ! Schei..e !!! Der Zug ist allgemein wie gesagt besser geworden, aber im Vergleich zu Antibrain`s Wagen kein wirklicher Vegleich. Ich könnte heulen ![]() Ich habe meinen Bruder mit einem 105 PS Civic Im 2. Gang nicht mal bekommen. Erst, als die Drehzahl auf 4k war- aber auch nur, weil sein Automatik hochgeschaltet hat . ![]() Das kann echt nicht sein. Also wür die Zündkerzen, Bremsklötze und Zündkabel habe ich jetzt 200 € ausgegeben. Obwohl die Sachen wohl ( Bis auf Bremsen ) überflüssig sind. Aber es kann wohl nicht schaden, wenn man Euch So ließt. Ich wollte mir eigentlich solche Sachen wie Auspuffanlage etc. erst im Winter holen, wenn der Wagen eh überwintert. Ich möchte allen jedenfalls danken, die bis jetzt soweit geholfen haben, bzw. hier nützliches preisgegeben haben. |
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#15 |
Mister Undercover
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Als mein Turbo noch kaputt war, kam mir ein Kollege mit seinem Vectra 2000 nach! Ich konnte keinen cm Abstand gewinnen... spätestens dort wusste ich.... mist! da ist was Oberfaul.
Ich dachte, dass ich heute fahren könnte.... doch Morgen muss ich (fast) alles wieder auseinander nehmen ![]() Konnte nicht mal mein Popp-Off hören ![]() |
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