Supra MkIV vs. Fiat Coupe 20V Turbo !

[Andi D.]

@ Silent Deatz: Wir reden nicht von Sumi, sondern von Amtrack! Was hat den der Sumi an seinem Supra gemacht? Du, und ich weine bestimmt net, weil ich muss net noch 2 Jahre Bus fahren!!! Also lass es bitte hierbei mitzureden, weil auf deine Beiträge gib ich eh nix! Fahr in nem 20VTurbo mit dann kannst was dazu schreiben!!!

Zitat von Andi D.

@ Silent Deatz: Wir reden nicht von Sumi, sondern von Amtrack! Was hat den der Sumi an seinem Supra gemacht? Du, und ich weine bestimmt net, weil ich muss net noch 2 Jahre Bus fahren!!! Also lass es bitte hierbei mitzureden, weil auf deine Beiträge gib ich eh nix! Fahr in nem 20VTurbo mit dann kannst was dazu schreiben!!!

Morgen zusammen,

habe gerade erst den Thread gelesen. ( lustig )

1. meine Supra ist ( fast ) Serie ( 239 + PS )

2. der MK 4 Fahrer von Seite 1, war bestimmt nur müde.
( wie spät was es denn? )




Gruß sumi88

[m3holgi]

Um's kurz zu machen hier der Vergleich von einem der es wissen muss, weil ein Bekannter aus Ludwigsburg einen 20V Turbo fährt, hier mal der Vergleich meines bisherigen Fuhrparks ("*" bedeutet hatte ich mal, ist verkauft)
* Mein Uno-Turbo ging bis knapp Tempo 100 schon wie ein 20V Turbo Coupe
mit meinem 325i (e30) seh ich kein Land gegen das 20V Turbo Coupe
mit meinem M3 (E30) seh ich ebenfalls völlig alt aus gegen das Turbo Coupe
* mit meinem (Serien) Mr2-Turbo sah ich auch nicht gut aus

ABER mit meiner MKIV bügel ich das wie ich es brauch, vielleicht nicht auf den ersten 10 Metern, aber dann genügt Halbgas um da locker mitzufahren. Wenn es jemand an der Ampel unbedigt wissen will (ich fahre eine AT), dann gebe ich Gas, stehe mit dem linken Fuß auf der Bremse (armer Wandler), dann geht auch die Automatik MKIV recht gut von den Ampel weg, wenn man nun noch die Traktionskontrolle abschaltet, manuell im ersten Gang fährt ohne Overdrive dann springt die MKIV geradezu nach vorne. Ich kann absolut nicht vollziehen, wie man mit der MKIV gegen ein Coupe abstinken kann. Bei Tempo 70 reicht es völlig den Overdrive rauszunehmen, manuell in den zweiten Gang zu schalten und bis Tempo 130 kann man dann so ziemlich alles wegbügeln was auch auf vier Rädern unterwegs ist. Der MKIV'ler auf Seite 1 hat das rechte Pedal nicht gefunden, das ist alles was mir dazu einfällt.

Reicht das jetzt? MKIV mit einem Fiat vergleichen gehört sich eh nicht. Das Coupe bietet richtig viel Leistung und gutes Tuning-Potential für wenig Geld, das ist alles.

Gruss
Holgi

[Silent Deatz]

Zitat von Andi D.

Du, und ich weine bestimmt net, weil ich muss net noch 2 Jahre Bus fahren!!! Also lass es bitte hierbei mitzureden, weil auf deine Beiträge gib ich eh nix! Fahr in nem 20VTurbo mit dann kannst was dazu schreiben!!!

Ich muss ganz bestimmt keine 2 Jahre Busfahren . Ich hab zwei Beine und mit denen Betreibe ich ich ganz gut ein Fahrrad. Und das hat nich die Keilriemen Probs wie dein Fiat Naja und in nem Fiat mitfahren, egal ob Turbo oder nich, dann geh ich doch lieber zu fuss oder benutzt das Fahrrad Warum darf ich nich mitreden, nur weil ich kein Auto hab bzw. Lappen ? Ich kann mir doch eine Meinung bilden über den Fiat... oder nich ?

[Silent Deatz]

Zitat von Amtrack

Serienausstattung (unvollständig, aber nurmal zur Auswahl was die 1988!! serie hatte - hat Fiat da schon Autos gebaut oder wußte wie man Klimaanlage schreibt? ):

Der war hammer Aber achte auf deinen Blutdruck süßer

@Andi D.
Die MKIII als 80er Jahre Sportwagen zu bezeichnen is echt schlecht, lol In den 80er Jahren hat Fiat noch Dreiräder gebaut^^ Nich ernst gemeint
Aber meine Persönliche Meinung is auch, dass ein Fiat so gut wie keinem Auto das Wasser reichen kann... Meine Meinung.

Und jetzt haben wir uns alle wieder lieb