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Alt 19.07.2004, 02:15   #1
Andi D.
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Andi D. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@ Amtracka sieht mann es wieder du willst mitreden übers Coupe und kennst dich net aus! Es handelt sich um den 20V Turbo! Nur weil du einen Zylinder mehr hast, kommt gleich Motörli? Hast du schonmal unter die Haube eines 20V Turbo geschaut? Glaub net? Du willst aber net wirklich sagen das du mit ner MKIII einen 20VTurbo ärgern willst!?
@ Silent Deatz: Ich schrieb auch das ich über die anderen Fiats lieber nix sag ,aber den 20V Turbo kannst net mit den anderen vergleichen. Das ist das gleiche wenn ich ne Supra mit nem Corolla vergleich!
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Alt 19.07.2004, 02:43   #2
Amtrack
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Zitat:
Zitat von Andi D.
@ Amtracka sieht mann es wieder du willst mitreden übers Coupe und kennst dich net aus! Es handelt sich um den 20V Turbo! Nur weil du einen Zylinder mehr hast, kommt gleich Motörli? Hast du schonmal unter die Haube eines 20V Turbo geschaut? Glaub net? Du willst aber net wirklich sagen das du mit ner MKIII einen 20VTurbo ärgern willst!?
Sagmal, versuchst du mit Absicht den Sinn in meinen Beiträgen zu ignorieren?

Wie gesagt, es gibt D E F I N I T I V einen Motor im Fiat Coupe, bei dem zum ZR Wechsel der Motor raus muss! Jetzt verstanden?

Und nein, weder weil ich einen Zylinder, noch einen Liter Hubraum mehr habe. Ich nenne Motoren die ich mag gerne Motörlis. 5Zylinder gehören dazu (klingen nett).

Warum sollte ich unter die Haube eines 20V Turbo schauen? Hast du schonmal unter die Haube eines 200SX S14a geschaut? Eines S2000? Einer Corvette C5?

Und himmelhergott, NEIN, ich hab keine Lust auf einen Schwanzvergleich mit einem Coupe.

PS: Kennst den Spruch hier? hui-rubbel-schalten, hui , dürfte dir und deinen Kollegen bekannt vorkommen
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 19.07.2004, 02:44   #3
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Andi D.
@ Amtracka sieht mann es wieder du willst mitreden übers Coupe und kennst dich net aus! Es handelt sich um den 20V Turbo! Nur weil du einen Zylinder mehr hast, kommt gleich Motörli? Hast du schonmal unter die Haube eines 20V Turbo geschaut? Glaub net? Du willst aber net wirklich sagen das du mit ner MKIII einen 20VTurbo ärgern willst!?
@ Silent Deatz: Ich schrieb auch das ich über die anderen Fiats lieber nix sag ,aber den 20V Turbo kannst net mit den anderen vergleichen. Das ist das gleiche wenn ich ne Supra mit nem Corolla vergleich!
Hmm Frag ma Sumi, was der dazu sagen würde wenn du ihn ankommst und sagst: "Du kannst mich mit deiner MKIII aber nich ärgern" LOL is ja aber auch egal. Is doch bloß ein Auto. Brauchst nich weinen Andi D. , nur Spaß nich ersnt gemeint
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 19.07.2004, 01:56   #4
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Amtrack

Serienausstattung (unvollständig, aber nurmal zur Auswahl was die 1988!! serie hatte - hat Fiat da schon Autos gebaut oder wußte wie man Klimaanlage schreibt? ):
Der war hammer Aber achte auf deinen Blutdruck süßer

@Andi D.
Die MKIII als 80er Jahre Sportwagen zu bezeichnen is echt schlecht, lol In den 80er Jahren hat Fiat noch Dreiräder gebaut^^ Nich ernst gemeint
Aber meine Persönliche Meinung is auch, dass ein Fiat so gut wie keinem Auto das Wasser reichen kann... Meine Meinung.

Und jetzt haben wir uns alle wieder lieb
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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