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#1 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
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#2 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
oder halt die Pc625, hatt min weniger leistung als die Pc680, wiegt aber wirklich nur 6kg
http://www.odysseybatteries.com/battery/pc625.htm
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#3 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
hatt jemand mal nen alukühler und nen Original kühler gewogen?
ich überleg gerade den normalen kühler der eh leichter ist drinn zulassen und dafür mit kühlflüssigkeit zu fahren..
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#5 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
Mir stellt sich bei der Odyssey PC680 nur die Fragen...
- wie verbaue ich sie? - wie befestige ich die denn wo die Original-Batterie stand? - wie schließe ich die denn an (einfach die polstecker vom kabel runterruppen und dann mit der batterie verbinden)? Als Alternative Batterie find ich diese hier auch net schlecht: http://www.trackandstreet.de/shop/ar...%26aid%3D86%26 Wer suchet, der findet: http://www.odysseybatteries.com/accessories.htm SAE Automotive terminals Brass Terminals Fits the Odyssey PC545, PC680, PC925, PC1200 and PC1700 series Universal terminal that can take either top post or side mount cables Compatible with standard automotive clamps and are threaded for a 3/8" bolt down the center Geändert von motorsport-e9 (26.01.2012 um 11:14 Uhr). |
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#6 | |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
Zitat:
bei der pc 625 seh ich da allerdings probleme da die nen stehbolzen lt. bild hatt.
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#7 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
Batteriepole für die Odysee 680 gibs z.b .hier:
http://www.google.de/imgres?imgurl=h...164 7&bih=928 hier: http://www.google.de/imgres?imgurl=h...1647 &bih=928 also wahrscheinlich überall wo es auch musik und hifi sachen gibt.
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#8 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
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#9 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
Danke für den Link!
Im März spiele ich mal Testobjekt und kauf mir die Batterie. Dann gibts mehr Erkenntnisse. Sollte die Batterie nicht ausreichend sein, kommt die dann eh in meinen kleinen MR2. Schließlich braucht man ne Batterie nur um zu starten, den Rest erledigt bei laufendem Motor ja die LiMa - sofern da kein Regler drin kaputt ist. |
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#10 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
Stimmt nicht ganz, wenn du den Motor nur im Leerlauf laufen läst, wird die Batterie auch entladen. Weil der Alternator bei tiefen Drehahlen nicht Voll laden kann.
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#11 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
Oh man, da habe ich auch schon viel durch.
http://www.supra-forum.de/showthread...ht=Drag&page=7 Die Kiste wog aber am Ende 1230 kg, und da waren noch keine Achsteile oder sonstige Antriebsteile gegen leichtere getauscht. Ein Käfig war aber auch nicht verbaut. Dies ist allerdings nichts für den allgemeinen Strassenverkehr,... ich habe zwar vorne ne DoppelrohrStahlstrebe verbaut (3 Edelstahlrohre a 45x1,5 mm leicht versetzt geschweisst), welche leichter waren, aber mir genügend Sicherheit gegeben haben. Da ich ohne auch nicht fahren wollte. Hätte ich passende Aluträger gehabt, hätte ich auch die verwendet. Am Heck habe ich den Originalträger ebenfalls ersetzt, aber nur gegen ein Rohr. Dachte mir dadurch wieder mehr Stabilität in die Karosse zu bekommen. Würde ich im Alltagsbetrieb aber auch nicht empfehlen. Es geht ja mehr oder weniger darum die Vorderachse mehr zu entlasten,.. ...da hilft dann nur, die Baterrie ind die Reserveradmulde zu verlegen, alles andere an Gewichtsverlust kostet richtig Geld.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#12 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
also wenn du auch eine willst, evtl. lohnt dann ne Sammelbestellung,
mein Nachbar nimmt auch eine, da wären wir zu dritt. die pole könnt ich auch gleich mit bestellen. mfg.pm
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#13 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
Wäre ich mit dabei.
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#14 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
dann frag ich heute mal an. was preismäßig drinn ist.
mfg.peter
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#15 |
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AW: Gewichtssenkung MKIII
Ihr könntet ja auch eine Lithium- Ionen Batterie montieren, von Porsche Gt3 RS. Diese ist ziemlich Stark und vor allem verdammt leicht.
Nur der Preis ist etwas teuer ca. 2600 Fr. ![]()
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