Gewichtssenkung MKIII

[Dark Shadow]

Also ich machs so Klima ist draußen öm aber mit Kompressor nur 10 Kilo??? Nö nö nö kanns ja mal wiegen aber der Kompressor allein wiegt ja schon sicher 10.

dann die ganzen Leitungen und der Kondensator + Kühler??

Na gut kann ich etz nicht sicher sagen.
Ersatzrad hab ich auch raus da in der Mulde ist nun meine Baterrie die hab ich umverlegt.
naja und ich werde 100 Pro alles wegbauen was hinter den vordersitzen kommt.
Zudem vielleicht noch die Sitze durch Sportsitze ersetzen möglicherweise hau ich vorn auch alles raus. Verkaufen tu ich sie nimmer und mich störts nicht so sehr wenn sie innen aussieht wie ein Rallywagen nur Blech. Fahrersitz durch die E-Motoren 40 Kg und der Beifahrersitz 20
Riemenscheibe kann man dann auch mindestens ne 2 Riemenscheibe verbauen wenn die Klima weg ist.

Jo das war das was ich mir zum Thema bei mir gedacht hab.
Das dreht sich dann auch sicher nicht mehr um nur 50 Kg.

Träger würd ich schon drinnen lassen. Man rechnet zwar nie mit nem Unfall aber wenn doch hast halt echt sau schlechte Karten.
Zudem auch wenns nur mal gaanz leicht kracht brauchst sicher neue Kühler und einiges mehr weils ja gleich durchschlägt.
Da geb ich Boostie schon voll recht.
Wo soll denn der Motor hin wenn er von vorn eines drauf bekommt?
Aber generell ists mir egal jeder wie er will muß jeder wirklich selber wissen ist halt son Ratschlag.

An deiner Stelle würd ich lieber auf Kompfor verzichten bevor ich die Träger rausbau.

[CyberBob]

frage mich welchen vorteil die batt im kofferraum bringt... grübel...

1. muss das ding richtig befestigt sein, sonst haste die beim unfall im genick und
2. brauchst du eine entlüftung für das teil weil sie beim laden knallgas bildet!

davon ab ist die batt höher als die mulde tief ist, also ragt sie oben raus...

übrigens, wenn du die klima ausbaust, sparst du vielleicht etwas gewicht, dafür schwitzt du im sommer wie ein schwein...

geh doch her, bau das fahrwerk und antierb komplett raus und bau dir einfach ein passendes rohrrahmen für zusammen... einen sitzt rein und stoff geben...

[Amtrack]

Also mal ehrlich, so eine Supra ist nicht dafür da und auch nicht dafür gedacht, einfach mal so 200kg Gewicht rauszunehmen! Das ist ein Gran Turismo --> also ein luxoriöses Sportcoupe, nicht mehr, nicht weniger. Aber bestimmt kein Rennwagen! Und selbst mit vieeeel Aufwand ist es schwer, ihr solche Manieren beizubringen.

Wer probiert an einem Targa-Fahrzeug oder Cabrio Gewichtstuning zu machen, der hat sich mit den Grundlagen des Fahrzeugs noch nicht so ganz vertraut gemacht, denn die Supra ist ja ohne Dach schon weich wie Pudding. Jetzt noch irgendwelche Träger rausnehmen und dem Fahrer wird schlecht, weil der Sitz in eine andere Richtung dreht als die Front ... und auf die 100 oder 200kg kommt es nun auch nicht an, oder?

[Fantic]

hehe - gut gut habe verstanden ihr seit also gegen "flextuning"

denn werd ich mal weiterhin schön mit trägern rumfahren

thx

[Willy B. aus S.]

kannst auch ohne Träger rumfahren. Das regelt sich im Lauf der Zeit nach dem Darwin´schen Gesetz. Wir sammeln dann im Forum für nen Kranz.

[M.A.N.I.A.C-MK3]

Tja, wenn man da noch diverse tragende Teile rausflexen würde, kanns mal leicht sein, das man bei einer neunzig Grad Kurve durch die Heckscheibe schaut, bei der Verwindung, die das Auto dann haben dürfte.

Aber das mit den Stossstangenträgern is schon nen Thema find ich. Da muss es doch ne Lösung geben.... Die Dinger sind ja schwer wie Blei, wie ich die das lezte mal rausgenommen hab.
Ich mein, wenn mann ne Alustossstange von nem anderen Auto auf nem Schrottplatz holen würde, zb Audi A6, müsste das doch reichen. Es gilt ja nur die Längsträger miteinander gescheit zu verbinden.

[Dark Shadow]

Cyber ich brauch mehr Gewicht auf den Hinterrädern und da bin ich dann froh über jedes sinnvolle Kilo. (das sich nicht vermeiden läßt und sonst irgendwo anders sitzt schlechtestenfalls wie die Batterie unter der Motorhaube.
Was es bringt ist die was weiß ich 5 Kilo vorne weg und hinten drauf.
das sie höher ist als die Reserveradmulde ist klar und die sitzt bombenfest!
Holzrahmen und dann komplett eingeschäumt da rührt sich garnix mehr glaub mir.

und die Batterie hat vorn eh keinen Platz weil da das Ausgleichsgefäß vom kühler sitzt.
Da hats etz wenigstens schön platz.
Vorher hatte ich es so schräg über dem LLK zwischen diesem dem Träger und der Nase eingeklemmt. Bin zwar nicht auf Optik aber das war ziemilcher pfusch aber der einzige Platz an den es gepasst hat.
War auch größer als das Tempomat sonst wär das gewichen somit mußte es da vorne rein!
OK falls es probs giebt wegen gestank und Gasen... mach ich ne Haube drüber mit ner Leitung und bohr n Loch ins Freie.
Glaube es aber nicht andere Hersteller haben es auch so gemacht wie z.b. Porsche 924 da sitzt die Batterie auch im Kofferraum.
Vorher war da dann immer ein Loch wo das Reserverad ist nun ist da eben ein Hubbel was solls.
Fahr auch mit Reifenspray rum...
übrigens ist die Mulde praktisch kannst geraffel wie Warndreieck, Verbandskasten, Reifenspray... verstecken.

[CyberBob]

und ich wollte dir schon vorschlagen den rest der mulde mit zement zu füllen, dann hast du noch mehr gewicht auf die hinterachse )

übrigens, wenn die batt nicht im motortaum liegt, ist immer für eine entlüftung gesorgt und wenns nur klitze klein ist, hauptsache das knallgas wird "entsorgt"

in chemie war es noch recht lustig knallgas zu entzünden... aber einen ganzen kofferraum voller knallgas macht noch viel mehr laune

wenn also am silvester eine supra am horizont erscheint, sind es keine ausserirdische die das fahrzeug aus mögen, sondern Franky der fliegen übt...

[Dark Shadow]

Na Cyber ist doch klasse wer hat schon ne fliegende Supra??



Das wär wohl sicher einzigartig.

Andere Stylen Optik und ich flieg halt wo liegt das Problem.

Gut isch guck mal das ich dann in der Gegend von dir das erste mal starte und geb dir vorher bescheid!

[Jabo]

Lustig! Supra V1! Ich bau dir ne Startrampe richtung Wolfsburg!

[Roger]

Das mit der Entlüftung stimmt aber, kenn das von BMW her.
alle batterien im kofferraum haben ne kleine bohrung dran wo man dann ein schlauch dran hängt der wo das zeugs so hinterm rechten hinterrad rauskann

also würd ich dir das nahelegen auch dafür zusorgen, ansonsten batterie im kofferraum is ne gute sache

[Jabo]

Original geschrieben von Roger
Das mit der Entlüftung stimmt aber, kenn das von BMW her.
alle batterien im kofferraum haben ne kleine bohrung dran wo man dann ein schlauch dran hängt der wo das zeugs so hinterm rechten hinterrad rauskann

also würd ich dir das nahelegen auch dafür zusorgen, ansonsten batterie im kofferraum is ne gute sache

Genau so isses! Ausserdem muss unter der Batt. eine kleine Plastikwanne und über der selben eine komplette Abdeckung montiert sein!

[BAD_SUPRA]

Original geschrieben von Fantic
aus der versenkung hol

sagt mal hab eben gelesen das man die halter der stoßstangen entfernen kann vorn und hinten ? wie geht des - bzw. was kann man genau wegschnippel werd hats gemacht ? gibts bilderchen ?

thx

hehe mein herrlicher thread is wieder am schtart =)

[pmscali]

Zitat von BAD_SUPRA

hehe mein herrlicher thread is wieder am schtart =)

ich schieb mal wieder hoch..

[Mr.Mart]

Ist zwar nur ne Kleinigkeit, aber an der Kofferraumklappe ist so ein scheiss schweres Teil mit 2 Schrauben befrestigt. Auch unnützer Kram- Schätzungsweise 3kg - Gewicht.