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Alt 05.03.2017, 18:59   #1
Lunatic
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Lunatic ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Verschiedene Baustellen

Hallo,

wende mich nun an euch, da ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Zur Geschichte:

Habe über den Bernd, das Fahrzeug von Willy B. aus S. gekauft.
Habe dann das Öl gewechselt (K&N und 5W50 Mobil), von CX Racing eine Downpipe und ein Blow Off Kit mit Verrohrung verbaut und einen offenen K&N Filter.

Der Turbo war von Willy schon geshimmt und mit Dampfrad bestückt. Die serienmäßige Ladedruckanzeige schoß damit immer auf Anschlag über +4 ohne das ein Fuelcut kam. Ging auch flott voran.

Jetzt hab ich das Problem, dass 1. das HKS Style Blowoff nicht mehr zischt, sondern es nur aus dem Luftfilter flattert (Unterdruckschlauch am Blowoff wurde bereits mit einer stabilen Schelle befestigt, da es nicht richtig dicht war. Kolben/Membran bewegt sich nicht beim händischen Gasgeben) 2. Nach Gummi riecht, wenn das Auto warm ist 3. Ein kleines Kabel, das mit einer “Schneidklemme“ an einem der Lambdasonden Kabel hing, lose war. Wieder befestigt, aber für was kann das sein? 4. Ab 120km/h das ganze ganze Fahrzeug zittert wie Sau. Hatte erst die alten Räder in Verdacht, aber mit gewuchteten Enkeis keine Besserung. Vom Gefühl her kommt das Problem von der Hinterachse. Diff, Hinterachse, Lagerung? 5. Die Scheibe der Fahrertür klappert 6. Das Rücklicht nicht bündig anliegt und der Kofferraum ständig überflutet ist.

Hör jetzt erstmal auf

Hiiilfe

Geändert von Lunatic (05.03.2017 um 19:09 Uhr).
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