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Alt 02.07.2014, 19:39   #23
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
ja, aber es gibt doch ansatzweise keinen nachvollziehen Grund hier in D ne rhd zu fahren, bringt ja nur Nachteile.

Doch, den gibts schon.
Für mich wäre es ganz klar der Preis.

8.000€ Differenz zwischen schöner RHD MT TT (EU Spec) und evtl. nicht so schöner LHD MT TT (EU Spec) sind ein gutes Single Turbo Kit.

Ist aber tatsächlich die Frage, was man möchte.
Ne MK4 würde ich mir zum Tunen holen.

Wenn ich Sammler wäre, dann wohl eine originale LHD.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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