28.01.2012, 00:43 | #1 |
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MKII 7MGTE Swap
Ich hab nen MK2 7MGTE Swap bei mir stehen und bekomm den 7MGTE nicht zum laufen hab ihm laut KLICK und als hilfe bei den Steckern weil ich nen +88er Kabelbaum hab KLICK verkabelt
Der Motor ist aus nen einwandfrei gelaufen MK3 Supra gekommen hab alles selber ausgebaut/umgebaut. Der Motor hat keinen Funken ------------------------------------- Um nen Üblichen fehlerquellen aus den Weg zu gehen geb ich euch mal alles durch was ich schon gecheckt hab: Benzindruck hat er (Einspritzen tut er glaub ich, könnte aber auch nur der Kaltstartinjektor sein) Masse ist an folgenden Punkten vorhaden und kontrolliert: Von Spritzwand an Zylinderkopf Von Batterie an Motorblock Ganz rechts am Ansaugkrümmer die 2 Ringkontakte die in den Kabelbaum gehen Zündspulenträger zu Zylinderkof Masse an den Igniter und anderen Teil mit den Kühlrippen^^ Was ich am Motorkabelbaum angeschlossen hab: Beim Kabelbaum auf der Igniter seite hab ich nur das eine Schwarz/Gelbe auf +12 Volt (Dauerstrom) gehängt. Auf der Steuergerät seite hab ich BEI den Steuergerätsteckern folgendes gemacht: B1 Stecker (auf allen anderen steckern hab ich definitiv +88er stecker nur auf den B1 hab ich nen pre88 Stecker aber nicht in Gelb sondern in Grau ich mein WTF) Schwarz/Weiß (Dickes Kabel) für den Starter (der einwandfrei geht) Schwarz/Orange(Dickes Kabel) Zündungsplus (das wärend des Startens auch da ist) Grau (was auch Schwarz/Orange (aber dünn) sein kann) hängt auch auf Zündungsplus Mehr sollte laut den 1. Guide nicht gebraucht werden um nen 7MGTE zum laufen zu bekommen
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Kleider machen Leute? Felgen machen Autos! BTW: Alles unter 1bar Ladedruck is Vakuum
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