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#4 |
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AW: emanage blue
Hallo,
die Verkabelung ist ähnlich dem Emanage Ultimate: http://www.kerth.dyndns.org/supra/fi...te/EMU-ECU.jpg nur das du nicht so Viele Kabel brauchst. Lmm signal (KS) Durchschneiden und über das EMB führen. (Airflow) IGT Leitung durchschneiden und über das EMB führen.(Zündzeitpunkt) injektor 1&4 2&5 3&6 vom EMB auf die Kanäle no1 no2 und no3 der ECU klemmen (nix durchtrennen) Siehe: http://www.kerth.dyndns.org/supra/fi...3_Injector.jpg Plus, minus, Drehzahl und Drosselklappe mit aufklemmen Fertig. Hier findest du alle nötigen infos: http://www.kerth.dyndns.org/supra/fi...ddy/Allgemein/ Fuelcut ist weg wenn du das im EMB einstellst, abmagern nur über das Lmm Signal, anfetten direkt über injektor oder Lmm signal, 2. macht aber kein Sinn wegen FC. mfg
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