Adaption von Felgen

[tominz]

Hallo Leute,
seit einiger Zeit gehöre ich jetzt auch zu den Mega-Verrückten, die nicht nur eine MKIII oder MKII bei sich rumstehen haben, sondern beides.
Letzte Woche war die weiße MKIII (von Andi K. an Goorooj und dann an mich verkauft) nach kapitalem Motorschaden und ca. einem Jahr Standzeit wieder auf der Straße, zwar noch mit roter Nummer und noch einigen Wehwehchen (Auspuffkrümmerdichtung erneuert und trotzdem blästs nach ca. 200 km Fahrt wieder raus, Motorhaube noch schief, Wasser in Rücklichtern und Kofferraum etc.) aber immerhin.
Erstes statement meinerseits als langjähriger MKII-Fahrer: die geht ab wie sau! Gegen den 7MGTE (auch ohne Tuning) kannst Du den 5MGE total vergessen. Überhaupt kein Vergleich. O.K:, vielleicht liegt´s bei meiner MKII auch am nachgerüsteten Kat, aber auch früher, ohne Kat ging die nie auch nur annähernd so gut, wie die MKIII.
So, nun zu meinem eigentlichen Anliegen:
MKII-Fahrer kennen vielleicht das Problem mit der Reifengröße 225/60 VR 14, wie sie auf der Breitversion der MKII serienmäßig war. Die Reifen gibt´s nicht mehr. Daher habe ich via ebay 3-teilige BBS gekauft und samt Reifengröße 225/50 R 16 auf die MKII montiert. Passen wunderbar, no problem, bloß der TÜV trägt sie mir nicht ein, da ich lediglich ein Gutachten habe, welches besagt, daß diese Felgen prinzipiell für Fahrzeuge wie z.B. Toyota Supra MA61 geeignet sind. Mehr gibt’s nicht. Jetzt müßte ich eine Einzelabnahme machen lassen oder eine MKII finden, bei welcher diese Felgen schon mal eingetragen waren.
Was kann man da machen?

Alternativ würde es mir auch gefallen, diese Felgen auf der MKIII zu fahren. Es handelt sich um Felgen 8 x 16, ET 11, Lochkreis 114,3, Mittenloch 60,1 aber 4-Loch!
Ich kenne zwar sogenannte Lochkreisadapter (ähnlich wie Distanzscheiben) aber habe noch keine gefunden, die 114,3 4-Loch auf 114,3 5-Loch adaptieren. Weiß einer von Euch da was?

Werde in nächster Zeit auch mal ein paar Bilder der MKIII einstellen.
Gruß
tominz