Zylinderkopf-Dichtfläche

[Roadrunner]

Frage an die Experten:

Ich habe meinen Zylinderkopf revidieren lassen und dem Instandsetzer mitgeteilt, dass ich eine Metalldichtung verbauen möchte. Als ich dann den Kopf zurückbekam musste ich feststellen, dass er zwar geplant wurde, aber nur gefräst und nicht geschliffen oder gar geläppt. Die Oberflächenqualität ist etwa N7. Leider hat es dem Maschinisten aber zwischendurch mal einen Span eingeklemmt oder der Fräser war nicht mehr Top, so dass einige "tiefere" Kratzer in der Oberfläche sind. Die Kratzer kann man nicht nur sehen, man spührt sie auch mit dem Fingernagel. Was meint ihr, taugt diese Oerfläche für eine HKS Stopper? Genügt die Oberfläche für die Orginaldichtung?