Besuch bei meinem Motorenbauer

[Waisenhaustuning]

Hallo Leuts

War am Wochenende bei unserem Motorinstandsetzer (Schulfreund/Kuni) und kam mal wieder aus dem staunen nicht raus . Ihr müsst wissen das er ein Fan und Sammler von Standmotoren (altes Zeugs) ist, manchmal glauben wir je "einzylindriger" ein Motor ist desto mehr gefällts ihm.
Hat zum Bsp. einen 4,5 L Einzyl. Bj. 1918 mit minimal ca. 60 und max 240 U/min ,das Ding sieht schon abenteuerlich aus und er hats noch grasser "erworben" .
Also das lief ungefähr so ab . Ein Arbeitskollege sagte ihm das da noch irgendein Bekannter son altes Motörle stehen hat aber schon seit 23 Jahren keinen Kontakt mehr hatte . Hingefahren sich vorgestellt und erzählt von wem man die Info hat und nach einem kurzen Überlegen wurde er in den Garten geführt und hat ein Blumenbeet gesehen welches in einem Motorgehäuse samt Zylinder eingebettet war . Dann bekam er zu hören das man die Kurbelwelle durchtrennt und weggeworfen hat und der Kolben ??? Aber Kuni lässt sich nicht abschrecken und fängt an zu buddeln und siehe da mitlerweile hat sich der Kolben doch noch im Keller angefunden . Was heisst das "nur noch mal schnell" ne Kurbelwelle neu entstehen lassen (natürlich ohne irgendein bekanntes Mass) und hier was und da was und dann das noch und er läuft. Hat ca 5 Wochen intensiv dran gearbeitet.

Und das beste hab ich ja erst beim gehen gesehen , hat der doch ein MAW (altes Fahrrad mit Benzinmotor 2 Takt Bj 50) auf 4 Takt umgebaut . Ist im Sonntag Abend um halb zwölf eingefallen , und ja er hat gleich mit dem Basteln angefangen. Hat die Kurbelwelle so verlängert das sie ein paar Stössel betreiben können, welche die selbstgebauten Ventile im Selbstgebauten Zylinderkopf ansteuern.

Könnt euch noch mehr erzählen , wenn ich davon doch nur noch was wissen würde