Zitat:
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Zitat von Sven-HH
Hatte sowas damals mal in nem Audi 90 20v Quattro drinnen, die Federn sahen auch aus wie Spielzuech aber waren trotzdem geil Hart.
Der Tüv jammert immer beim eintragen von soclhen sachen weil sich da soviel nachträglich verstellen lässt.
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in der Schweiz wird bei verstellbaren fahrwerken soweit ich weiß der abstand radlauf <-> radnabe bei der abnahme in die papiere eingetragen, sodass die polizei bei einer kontrolle einfach nachmessen kann um zu sehen ob da nachträglich rumgeschraubt wurde. wird das in D etwas nicht so gehandhabt?
27.08.2006, 20:20
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