Drehzahlanhebung MK III?

[Amtrack]

Sommerloch und mir ist langweilig


Das dürfte hier, denke ich, für Christian interessant sein, er hat ja sowas in Art ebenfalls vor.

Da (nehmen wir mal den DJ Paradise und Eman, sind zwar MK IVer, aber das Prinzip ist gleich) manche Leute in ihre Supra`s "etwas" größere Lader verbauen, kam im Toyo Forum die Frage auf, ob man die Drehzal erhöhen kann/soll (also Drehzahlfest auf Dauer und Begrenzer per Software verschieben).

Sinn der Sache ist, dass die großen Lader (in den genannten Fällen T78) länger schaufeln können und damit die Fahrbarkeit etwas verbessert wird, da ein größerer brauchbarer Drehzahlbereich zur Verfügung steht. Christian hat ja seinen (ich glaube T61) Lader aufgrund des Prespooling Verhaltens gewählt.

Nehmen wir mal theoretisch an, jemand möchte seine MK III ebenfalls in ein Autobahnmonster verwandeln und baut dort einen riesen Lader àla T78 oder gar T88H ein. Würde die Drehzahlanhebung dort die Fahrbahrkeit erhöhen?

Eine andere Frage (die mich ebenfalls interessiert) wäre dann, ob die MK III Turbo auch mit den MK III Sauger Ventilfedern "tunebar" ist wie die MK IV. Generell finde ich diese Gedanken sehr interessant, was meint ihr dazu (auch speziell Christian, ich denke, er hat sich da auch schon Gedanken zu gemacht).