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Alt 16.07.2003, 16:38   #1
GMTurbo
[NSH]Mr.EPC
 
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
zkd & ladedruck

moin moin

hab hier mal 3 fragen :

1. hält die original toyo-dichtung 0.8 bar vor fuelcut dauerhaft stand (100 nm is klar) ?

2. die zk-schrauben darf man die wiederverwenden oder sind das dehnschrauben ?

3. welche dichtungen sind alle im original dichtungsatz von toyo drin ?

mfg
gmturbo

ups bitte verschieben nach mk iii

danke
__________________
sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

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