Mal was generelles Dampfrad VS Shiming...

[Willy B. aus S.]

sagen wir mal so: egal ob Dampfrad oder die abgebildeten vier Unterlegscheiben, das serienmäßige Instrument schlägt oben an und versucht, ne Beule ins Armaturenbrett zu hauen. wieviel Ladedruck das ist kann ich Dir nicht sagen, jedenfalls kommst Du mit nem Dampfrad mit weniger Einbauaufwand genauer an die Grenze zum Fuelcut. Wenn es zu viel war einfach kurz am Schrubchen drehen - fertig. Ich vermute, dass Du gar nicht so viele Scheiben einbauen kannst, dass Du mit Shimming in den Fuelcut kommst. Die Federkraft wird enorm, man kann das mit vier Scheiben nur noch schwer zusammenbauen.