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Alt 30.06.2004, 20:23   #22
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
@Skaarj (kleiner Unreal zocker )
Wenn du es 100% willst, dann kannst du es auch schaffen die nich kaputt etc. zu machen. Aber wie du schon sagtest, dass du die nur am Weekend fahren willst, dann macht mich das schon wieder nachdenklich. Nicht im Sinne von Rasen, aber am Wochende sind doch meistens die Henker unterwegs ! Und was bringt es dir wenn du nur am Wochenende fährst. Auch vielleicht ganz vorsichtig aber dir trotzdem einer Reinfährt ???? Oder vielleicht würde sowas auch nicht passieren WENN du die nötige Erfahrung hast. Sprich das du nocchma ausweichen könntest. Und wenn du es schaffen würdest auszuweichen, dann die Kiste danach wieder unter Kontrolle kriegen... Weil wie Amtrack schon berichtete, dass er "nur" auf den weißen Streifen der Autobahn auffahrt gekommen ist und sich schon gedreht hat. Wie willst du es denn anstellen wenn so ein paar bekloppte Polofahrer von der Disko kommen und dir Vorfahrt nehmen und du das Lenkrad rumreißen musst damit du nich direkt in die Reinknallst ? Stimmt schon vielleicht hast dann genauso viel Glück wie Amtrack aber es kann auch ganz anders ausgehen und du landest dann mit DEINER Lady im Graben oder am Baum weil du die 235 (oder 238 PS?) nich abgefangen bekommen hast. Was machste dann ? Weiß nich wie das bei euch is aber hier kommt sowas öfter vor. Im Prinzip ist es deine Entscheidung. Und alle anderen hier können dir nur sehr gut gemeinte Ratschläge geben. Ich würd es mir an deiner Stelle nochma überlegen. Oder mach es so wie ich es machen möchte. Ich warte bis min. 20 und dann hol ich mir meine Lady (wobei es bei mir ne MKIV werden soll) Und wenn du dann zum Beispiel bis 20 Wartest, hast du schonma 2 Jahre Fahrerfahrung und ein bisschen mehr Geld Und warum müssen es anscheinend zum Anfang sofort über 100 PS sein ? Zum Rasen würden auch ~50 PS reichen wie mein zukünftiger R5. Der schafft auch seine 160 Km/h. Und für nen Fahranfänger ist das blad auch noch zuviel. Es stimmt schon ob jetzt 20PS oder 200PS es kommt immer auf den Fahrer an. Aber manchmal ist man selber nicht mal Schuld und das Auto is trotzdem Schrott. Du kannst auch unglücklichg fallen und dir das Genick brechen... Soll auf keinen Fall passieren ! Aber da hattest du nichmal 1PS unterm Hintern und bist dann vielleicht Tot. Aso und ein Fahrtraining solltest du unbedingt machen ! Am besten gleich 2 hintereinander damit auch alles im Gehirn stecken bleibt. Ich kenne dich nicht aber bei einem 18 Jährigen bleiben im den seltesten fällen solche wichtige Verhaltensregeln stecken. Is jetzt nichts gegen dich aber es ist einfach numal so. Und wenn du dir für nur ein Jahr sone kleine Nuckelpinne von Nissan Micra kaufst is doch auch schonmal ganz gut, da du dann wenigstens schonmal ein bisschen Praxis bekommst. Und weißt was schon 55PS so anrichten können, wenn die mal außer Kontrolle geraten. Ok du kannst nen Micra nich mit ner MKIII vergleichen. ICh auch nich wirklich aber kann mir ganz gut vorstellen, das das ergebnise bei der MKIII um einiges SChlimmer ausfällt als bei nem Micra.

Denk einfach mal drüber nach. Und ich sag das jetzt mal einfach so aber niemand hier aus der Klappse wünscht dir ne Supra. Jeder gönnt sie dir von Herzen, aber sie haben nun mal um einiges MEHR an Erfahrung als wir beide zusammen. Und sie wissen wovon sie reden.

Gruß Silent

Ps. Für Rechtsschreibfehler oder Grammatikfehler haftet das Forum
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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