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Alt 04.02.2013, 19:38   #1
Lebi
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lichtmaschine mk3

Hallo,bräuchte eure hilfe auf da Lichtmaschine steht ja imma a Nummer drauf die bräuchte ich bitte Supra Turbo 7 mgte
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Alt 04.02.2013, 19:45   #2
Silent Deatz
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Meinst du die Teilenummer?
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 04.02.2013, 19:54   #3
Lebi
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Ja
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Alt 04.02.2013, 20:00   #4
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Baujahr deiner Supra?
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 04.02.2013, 20:13   #5
Lebi
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bj 1989 glaub da ist eine 80 A
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Alt 04.02.2013, 21:10   #6
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http://www.toyodiy.com/parts/p_E_198...MVZC_1903.html
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Alt 06.02.2013, 02:05   #7
Elmo
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hol dir doch ne gute gebracuhte. Der preis is ja die härte.
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Alt 08.02.2013, 21:27   #8
shizoe
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die von ersatzteilmarkt kosten auch nur ca. 190 NEU!
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Alt 08.02.2013, 21:32   #9
FreddyFreak
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wenn du das werkzeug hast und nen bisel fingerfertigkeit hast, dann hol dir die lager neu und die kohlebürsten und überhol das teil.
wenn du magst, kann ich dir reparaturanleitung auf deutsch per email schicken oder hier nen reparatur theard mit drehmomenten aufmachen.
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Alt 09.02.2013, 09:24   #10
Silent Deatz
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Ja mach doch mal nen thread auf
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Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 09.02.2013, 10:38   #11
FreddyFreak
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Okay mach ich die Tage, evtl heute noch oder erst morgen. Muss mal schaun wie ich dazu komme.
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Alt 09.02.2013, 15:38   #12
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http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar....aspx?S=CH&P=6

Hier hast du das Werkstatthandbuch, in dem ist jeder Schritt genau beschrieben. Anzugsdrehmoment, Messungen etc.

ist zwar in Englisch aber die Bilder erklären eigentlich alles.

@FredyFreak: Wollte dir nicht dazwischenfunken, aber ich denke das hilft schon sehr viel weiter.

Mfg
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Alt 09.02.2013, 22:32   #13
shizoe
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das zerlegen der lichtmaschiene hab ich schon beschrieben, siehe im Technischen FAQ, das was mich stört ist, die lager sind keine NORM-Lager und kosten bei Toyo 65€ + märchensteuer das stück, brauchste 2 von und noch den sicherungsring für knapp 5€ etc...in meinen augen lohnt das sich nicht, wenn ich eine komplett neue für 170€ bekomm ohne einen finger zu bewegen ich bin zwar eigentlich der bastlertyp, aber wenn ich so viel geld in was investieren muss, was ich für gleiches/weniger geld komplett neu bekomm is irrelevant

btw. was mir einfällt: so ne riemenscheibe für die lima kost auch knapp 80€ -.-"
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Alt 10.02.2013, 01:22   #14
FreddyFreak
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ich hab für beide lager zusammen inc steuer 76€ gezahlt und die kohlebürste kam um die 35€ inc steuer glaube.
welche sicherungsring meinst du? da gibt es doch garkeinen. oder meinst du die platte die in dem einen gehäuse eingeschraubt ist?
die riemenscheibe braucht man nicht neu, wenn man sie vernünftig demontiert.
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Alt 11.02.2013, 19:34   #15
shizoe
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meine ist richtig gemontiert, nur halt rostig und brüchig -.-" geht mir auf die nüsse...deswegen muss ne neue her...wo hast die lager her? werd mit trotzdem ne neue holen...auch wenn ich die lager für 70€, kohlebürsten für 35€ kost die riemenscheibe immer noch ca. 50€...da kann ich auch 30€ drauflegen und ne komplett neue holen...isses mir wert
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