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#3 |
[NSH]Schlossgespenst
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sieht aus wie ne supra obst-ernte.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#7 |
Beiträge: n/a
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Die Leiter ist ja ok aber die zulässige zuladung....
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#8 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
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nö, die Zuladung war sicher noch erlaubt. Man darf ja glaub ich so um die 450kg. Und es war ja nicht alles im Kofferraum, sondern Sitze umgeklappt.
Die Leiter aufm Dach ist schlimmer. 5 Meter lang und die Entfernung vom vorderen zum hinteren Dachgepäckträger ist nur so ca. 40 - 50 cm. Ohne abspannen vorne und hinten fahre ich da keinen Meter.
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#9 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Weise Entscheidung! Sonst *schwabbel schwabbel*...
Aber die Supra ist schon einzigartig. Alleine schon die Kombination von Targa, 6Zylinder, Turbo, 245km/h eingetragen aber ne gebremste Zuladung von 1700kg bei 1645kg Eigengewicht! ![]() ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#11 | |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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Zitat:
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#13 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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Zitat:
Wenn er dann noch Gewichtstuning à la Grizzly betreibt (siehe "Blau macht Glücklich"), dann kommt er sogar über nen gepflügten Acker! ![]()
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#15 |
Registrierter Benutzer
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Nitro alles inkl. Boxen hinten raus bis aufs nackte Blech du hast Stauraum ohne ende. *g
für den Boden nehme man dann keinen Tepich sondern wenn was reinkommt lackiere man alles in Matt Schwarz ist problemlos immer wieder überspritzbar ohne das man was sieht wenn dann Kratzer drinnen sind.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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