Supra MKIV Preise

[Railgun]

Hallo ich wollte mal fragen was die normalen Preise für die MKIV Supra sind also die Rechtslenker und Linkslenker versionen.
Die NonTurbo dürfte es ja recht günstig geben da sie recht viel Sprit fressen.

Außerdem würde mich mal interessieren warum bei Autoscout niemand es hinbekommt die korrekte PS Zahl anzugeben gab ja nur 4 Motoren.
220ps,330ps,225ps und 330ps oder?

[gitplayer]

Ich weiß ja nicht, wo du das mit dem "Verbrauch = Verkaufspreis" her hast, aber das ist, zumindest in diesem Fahrzeugsegment, völliger Unsinn.
Ne NT braucht auch nicht mehr als ne TT.
Weiterhin gibt es exakt 2 Motoren. 2JZ-GTE und 2JZ-GE. Diese haben aber je nach Land und Baujahr verschiedene Leistungsangaben.
Normale Preise gibt es sowieso nicht, weil diese zum Großteil dem Hype bei diesen Fahrzeugen geschuldet sind.
Und so lange es Leute gibt, die das Geld auf den Tisch legen, werden die auch so verkauft.

[gitplayer]

Zitat von Caligo

den 2jz hab es als ge und gte.. sowohl mit als auch ohne vvt-i.. der j-spec gte unterscheidet sich auch auch wieder vom eu-spec.. also, es gibt mehr wie nur 2..

Ein VVTI 2JZ ist trotzdem ein 2JZ und kein völlig anderer Motor.

[Railgun]

Zitat von gitplayer

Ich weiß ja nicht, wo du das mit dem "Verbrauch = Verkaufspreis" her hast, aber das ist, zumindest in diesem Fahrzeugsegment, völliger Unsinn.
Ne NT braucht auch nicht mehr als ne TT.
Weiterhin gibt es exakt 2 Motoren. 2JZ-GTE und 2JZ-GE. Diese haben aber je nach Land und Baujahr verschiedene Leistungsangaben.
Normale Preise gibt es sowieso nicht, weil diese zum Großteil dem Hype bei diesen Fahrzeugen geschuldet sind.
Und so lange es Leute gibt, die das Geld auf den Tisch legen, werden die auch so verkauft.

Ja aber ich meine halt ab 98 die Variable Ventilverstellung habe ich mal als "neue" Motoren gezählt sry.
Ja aber der RX-8 ist durch seinen hohen Verbrauch auch sehr im Wert gefallen.

Klar ist in dieser Kategorie eher egal was der Wagen an sprit frisst.
allerdings ist der Sauger auch reltiv lahm
Klar kommt der Preis durch die Ausstattungen zustande aber habt ihr keine ungefähren Werte?
Das ist ja das blöde das es so viele versch. Versionen gibt.
Habt ihr ein FAQ was die Unterschiede der UK/Jap Variante erleutert?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=maqcwuugbfyq

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mapb441fce4m


Geht mir darum ob diese Preise relatisch sind oder ob da was dran ist.
Wird zwar nur mein 2 Wagen und ich kann auch schrauben aber die Basis muss halt stimmen.
Die MKIV Motoren sind im Vergleich zum MKIII Turbo doch relativ unkaputtbar hab ich zumindet mal gelesen.
Andererseits gäbe es halt noch den 3000GT,MKIII,Skyline,MR2 oder Celica TS in meiner Auswahl.

[gitplayer]

Der RX8 wurde auch überall schlecht geredet. Sollte jedem klar sein, daß ein Wankel eben Sprit und Öl säuft. Deswegen gibt's ja kaum noch welche.

Ne Supra ist übrigens auch nicht wirklich sparsamer.

[Railgun]

Zitat von Caligo

wenn du unter:
http://www.mkiv.de/artikel/ueber-toy...0/einfuehrung/
nachlesen tust, findest du die unterschiede

Also sind die EU-spec Modelle die besten?