Probleme mit dem Motor

[tobias]

Zitat von Black-Supra

jo, wenn es sehr unwahrscheinlich sein soll, ist der block demfall i.o. hab dem bruder gerade geschrieben, er hatte kompression 2 mal gemessen und 2 mal gleiches resultat erhalten mit dem 3. zylinder. er fragt noch, wenn die 2 hinteren zylinder braun sind, warum dann die kerzen nicht ganz hellbraun oder sogar fast weiss sind!?

das sind rückstände vom kühlwasser.. das ist normal wen die zylinder wasser gezogen haben.. ja dan guck mal und schreib jemanden von der supraklinik an. .die haben ahnung und wen man es sich selbst ansehen kann is das imerm am besten !!

[Black-Supra]

oki dann werde ich mal schauen. besten dank für deine auskunft. vielleicht schreibt mein bruder ev. noch was rein wenn er was wissen will.

[Willy B. aus S.]

wenn die originale ZKD nach wenigen km schon wieder kaputt ist, dann ist entweder der Motor weit jenseits der Serienleistung (=> Design for Fail), oder sie wurde mit zu wenig Drehmoment angezogen, oder sie wurde nicht nach 500km nochmal nachgezogen.

[Black-Supra]

Zitat von Willy B. aus S.

wenn die originale ZKD nach wenigen km schon wieder kaputt ist, dann ist entweder der Motor weit jenseits der Serienleistung (=> Design for Fail), oder sie wurde mit zu wenig Drehmoment angezogen, oder sie wurde nicht nach 500km nochmal nachgezogen.

oke. Ja, nachgezogen hab ich den kopf nicht! Hatte bis 4000 km ruhe, und ab da wurde es immer schlimmer!