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#1 |
Registrierter Benutzer
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H-Kennzeichen
http://cgi.ebay.de/Toyota-Supra-/320...item4aad66416f
Zitat: Es besteht die Möglichkeit den Wagen als Oldtimer zu versichern ![]() |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
Dat hatten wir schon unter Auktionen.
![]() Versicherung ist ja nicht gleich Zulassung. ![]() http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=38288 An sich kann aber auch dieser Umbau mal ein H-Kennzeichen bekommen, wenn er die Anforderungen an Alter und Fahrzeugwert erfüllt, eben weil dieser Umbau zeitgenössisch ist bzw. genau so damals angeboten wurde. Was eben nicht geht sind 20 Zoll Chromfelgen und GFK Hifi-Ausbauten und so ein Scheiß. |
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#5 | ||
Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
Zitat:
![]() Umbauten können anerkannt werden, wenn diese zeitgenössisch sind. Das muß dann aber nachgewiesen werden. Soweit ich das bei derartigen Umbauten verstanden habe, ist das so, daß diese Umbauten max. 10 Jahre "jünger" sein dürfen als das Auto an sich. Was allerdings immer erlaubt ist, das sind neulackierungen -sogar in einer Farbe, die es ab Werk nie gab- solange es sich nicht um Mehrfarb-Lackierungen handelt (außer die war so ab Werk lieferbar, wie z.B. diversen Opel-Modellen die mattschwarze Motorhaube). Airbrushs sind ebenso tabu, außer es handelt sich um zeitgenössische Werbung o.Ä. (z.B. "Persil-Werbung" aus den 50ern/ 60ern auf einem VW-Vulli T1). Sitzbezüge müssen ebenso nicht original sein (also auf gut deutsch: wenn der Sattler gute Arbeit gemacht hat, ist auch das für das Gutachten ok). Das Autoradio selbst braucht auch nicht original zu sein- solange da keine GFK-Vulkanlandshaft im Kofferraum dranhängt. Achja, Änderungen, die der Sicherheit und der Umwelt dienen sind genauso zulässig. Also Nachrüst-Kat, bessere Bremsen, Sicherheitsgurte. Ok, letzteres betrifft die Supra nicht. Und nein: Hosenträgergurte werden nicht anerkannt... Da gibt's das ganze nochmal in ausführlich & offiziell: http://www.tuev-sued.de/uploads/imag..._Tuev_Sued.pdf
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Zitat:
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
Bei den echten Wektor Umbauten bspw., stand ja sogar die Firma Wektor als Fahrzeughersteller im Schein. Insofern ist das ja dann ein "Original", auch wenn's ein Umbau ist.
![]() Wie schont erwähnt ist ZEITGENÖSSISCHES Tuning kein Problem. Viel wichtiger ist der Fahrzeugwert und der erhaltungswürdige Zustand. ![]() |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
die Züricher hat bei mir nicht einmal eine Joungtimerversicherung zugelassen. Gut ist einiges dran was es damals nicht gab. Aber die Aussage der Versichrung war, es darf rein gar kein tuning verbaut sein, nicht mal Tieferlegungsfedern die es damals schon gab. Bei einer anderen Versicherung war das alles kein Problem. Hab ihn letztendlich doch als Zweitwagen laufen. Ist im Momet nicht viel teurer aber der Vorteil ist ich sinke mit den Jahren in den Prozenten und hab keine Auflagen.
Ist die Oldtimerzulassung nicht auch erst ab 30 Jahre? |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
Zulassung ja.
Würde mich an den Angaben in der Auktion auch nicht groß hochziehen, der schreibt ja selbst, daß er keine Ahnung hat, weil er das Ding nur für nen Kollegen abietet. Steht ja ne Nummer dabei, wo man anrufen könnte, wenn man was genau wissen will. ![]() |
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
Wenn man die Nummer anruft geht Ali ran, der verbindet dich dann zu murrat der nach 10 Minuten merkt das es sich um ein anderes Auto handelt und verbindet weiter zu afrim der dir dann sagt das er nix weiß
![]() Ob's hier auch so ist keine Ahnung aber such mal nen sl oder cl, da triffts meist zu ![]() |
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: H-Kennzeichen
Kann natürlich sein. Allerdings leg ich dann bei Ali schon auf.
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