@ Bleifuss

[Jaco]

War gerade dabei im Werkstatthandbuch etwas herumzuschnüffeln da fand ich folgendes:

1.
Störung:
Knallen im Auspuff (Fehl- oder Nachzündung)

Mögliche Ursache:
Kraftstoffschubabschaltung immer ausgeschaltet

Abhilfe:
Benzineinspritzung prüfen

2.
Störung:
Ständiges knallen im Auspuff

Mögliche Ursache:
- verstopfter Luftfilter
- Störung in der Benzineinspritzung
- Falscher Zündzeitpunkt


Genau das hab ich auch

Haste den KAT noch drin? ansonsten ist etwas knallen beim starken beschleunigen normal.

[Jaco]

LOL ich weiss!! Andem hätte ich sehr freude

Nein meine macht das im Leerlauf

[Bleifuss]

Mann Jaco, was geht den überhaupt an Deiner Karre? Haste den n den Lufi schon mal rausgenommen und geschaut wie der aussieht?

Gruss the Exorcist

[Jaco]

Original geschrieben von Bleifuss
Mann Jaco, was geht den überhaupt an Deiner Karre? Haste den n den Lufi schon mal rausgenommen und geschaut wie der aussieht?

Gruss the Exorcist

ja der ist schon etwas verschmutzt aber nicht stark!

Bleifuss..... du musst Sie heilen!!!! Sie leidet

[Bleifuss]

Am Besten Du bewegst Sie im Moment nicht mehr, bis zur Revision. Ich glaube, es ist möglich, dass Deine Kerzen aussehen wie Sau, und deshalb läuft Sie schlecht!

Gruss Bleifuss

[Jaco]

Original geschrieben von Bleifuss
Am Besten Du bewegst Sie im Moment nicht mehr, bis zur Revision. Ich glaube, es ist möglich, dass Deine Kerzen aussehen wie Sau, und deshalb läuft Sie schlecht!

Gruss Bleifuss

Genau zudem hab ich mich gestern auch entschlossen... kann sie sowieso nicht mehr fahren da ja der Anlasser den letzten Salto gemacht hat

Was soll ich mit meiner Batterie machen dass die mir nicht schon wieder abkratzt?

[Bleifuss]

Abhängen! Erst die Masse, dann den Plus.

Gruss Bleifuss

[chris911]

Original geschrieben von Jaco


Was soll ich mit meiner Batterie machen dass die mir nicht schon wieder abkratzt?

Abhängen und mit ins Bett nehmen, das Sie schön warm bleibt

Ps. Mist das "Füsschen" war wieder schneller

Gruss Chrigi

[Bleifuss]

[Jaco]

Hab ich mit der letzten auch gemacht aber die kratze ab... ok ich hätte sie vielleicht nicht immer wieder anschliessen und den Radio sounden lassen sollen

@ Bleifuss

Würdest du die revision auch bei mir in der nähe machen??
Und bitte komm nicht mit dichtungsmasse bei der Metal-ZKD

[Bleifuss]

Das mit der Dichtungsmasse geht schon! Wenn's Grizzly sagt....
Die Revision bei Dir in der Nähe.... mhhhh ich hab nur eine Garage und einen Arbeitsplatz. Wie stellst Du Dir das genau vor?
Ausbau ja, aber Revision.......

Gruss Bleifuss

[Jaco]

Naja kommt auf das benötigte Werkzeug drauf an.

Die beiden Kumpels (schwarze Supra, gelber ZX) würden mir Ihre Werkstatt zu verfügung stellen.
Die haben nebenan einen Kran und Platz ist auch genug da!

Aber wie meintest du das genau.... bei mir ausbauen und du kannst dann den Motor zu dir nehmen?? Wie willst du das wieder anstellen?


Ich sollte das Chassis schon bei mir irgendwo haben.... werde noch einiges daran bearbeiten wie z.B. die Front!

[Bleifuss]

Sicher muss ich den Motor bei mir haben! Oder denkst Du ich fahre dann immer auf Zürich raus, wenn ich am Motor etwas machen will?

Gruss Bleifuss

[Jaco]

Original geschrieben von Bleifuss
Sicher muss ich den Motor bei mir haben! Oder denkst Du ich fahre dann immer auf Zürich raus, wenn ich am Motor etwas machen will?

Gruss Bleifuss

Man weiss ja nie Zudem weiss ich nicht wieviele Stunden es in anspruch nehmen wird.

Und ich will soviel, solang, so oft wie möglich bei der revision dabei sein.... nicht weil ich euch nicht traue sondern weil ich Wissensdurstig bin

ok das heisst also... Motor zu dir oder Roger, Chassis zu mir!

Jetzt ist nur noch die Frage wo der Motor ausgebaut wird!
Was ist besser? Motor transportieren oder Chassis??